路政署勘探工程勁阻街　沙田圍站外逼爆行人路

路政署最近正為沙田圍站天橋增建升降機項目，進行為期一個月的勘探工程，竟無計算對行人路闊度的影響，令高人流的沙田圍站外行人路闊度縮窄至2米，行人幾乎擠得水洩不通。有區議員批評，負責的部門各自為政，欠妥善協調，導致「搞出個大頭佛！」

橫跨沙角街近沙角邨的行人天橋兩端計劃加建升降機，路政署正為此進行約1個月的勘探工程。沙田區議員丘文俊《香港01》稱，近日署方就涉事天橋南面的出口的2號升降機展開勘探工程，工程圍板佔用行人路，加上該路後設單車泊位，「令行人路闊度縮窄至2米」，低於路政署向其告知該處路段最低標準的2.5米。他指出，由於涉事路段鄰近沙田圍站出口，附近連接3、4個屋苑和學校，在早上繁忙時段，相當擠擁。

部門之間零溝通

他質疑，運輸署和路政署事前「零溝通」，亦無計算好工程規劃。他指出，雖然路政署曾打算要求運輸署配合，在施工工程前，移除位於涉事工程附近的單車泊位，以騰出空間，確保行人路暢通，惟竟無計算勘探工程亦會阻塞行人路。

《香港01》翻查今年5月的沙田區議會文件，當中寫明「政府為配合涉事的2號升降機工程，將附近現有單車停放處將會遷移至 2 號升降機的西面，以提供足夠闊度的行人道予行人使用」，當中並無提及該路段行人路的闊度分別在勘探及施工時的影響。

丘文俊質疑，運輸署和路政署事前「零溝通」，亦無計算好工程所需範圍。他透露，已經向路政署和運輸署投訴，對方視察後也通知了承辦商縮窄工程，為涉事路段闊度騰出多1 米，總闊度為3米。他批評，「政府部門間各自為政，出事才協調」。

路政署回覆《香港01》時稱，為配合加建升降機工程，前期勘測工程的承建商在上月底開始實施臨時交通安排，把沙角街鄰近現建成天橋的B出口（即近港鐵沙田圍站A出口）的一段約20多米長行人路的闊度由7米收窄至不少於2.5米，以提供空間挖掘探坑。按承建商委聘的交通顧問在實施前所作的預計，在實施臨時交通安排後仍有足夠空間應付現時的人流。

署方又稱，在接獲《香港01》的查詢後，已隨即派員進行實地視察，確定收窄後的行人路闊度足夠應付現時的行人流量。而承建商已稍為調整該位置的水馬，以提供更多空間供行人使用。如勘測工程對道路使用者造成不便，署方表示歉意