【高鐵通車】陳帆：上下限機制安排對等　為政府「封蝕本門」

政府與港鐵就高鐵簽訂的10年營運權，當中就財務安排設「上下限機制」，若實際載客量與預期偏差超過15%，政府會為港鐵攤分承擔七成風險。運輸及房屋局局長陳帆今日（25日）出席商台節目時表示機制安排對等，認為可為港府「封蝕本門」。

根據政府與港鐵就高鐵簽訂的營運協議，當中訂有「乘客量上下限機制」，若實際乘客量比預測乘客量低15%以內，港鐵須自行承擔虧蝕；若實際乘客量比預測低15%以上，政府會分擔七成虧蝕。運輸及房屋局局長陳帆今日（25日）出席商台節目時稱，機制安排公平對等，因若高鐵營運理想，政府亦能收到一定部分的收益，認為可為政府「封蝕本門」。

有指現時高鐵定價較飛機航班價格高，或減低吸引力。陳帆於節目後稱，高鐵票價安排會根據實際載客量、市場營運情況等因素而調整，會再與內地方面作緊密溝通。他相信高鐵開通後會與飛機航班互相牽動，短程航班票價或會有適當調整。他又強調回報率已將經營及維修成本包含在內，估計收益屬正數，政府未須補貼。