【高鐵9．23通車】高鐵營運協議初達共識　虧損或由九鐵收入補貼

廣深港高鐵香港段預計於9月23日通車。有消息指，政府與港鐵就高鐵營運協議初步達成共識，將以載客量作為指標，釐定廣深港高鐵營運的收入分帳問題。
至於內地與政府就攤分票價收入方面，預料港鐵能夠從票務收入最多抽佣8成。

田北辰：將以高鐵香港段載客量為營運協議指標

廣深港高鐵香港段料9月23日通車，惟政府與港鐵依然尚未簽署高鐵的營運協議。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰據悉，港鐵最初希望以實報實銷形式營運，並向政府收取額外的管理費；經商討過後，為提升港鐵營運質素的誘因，將以高鐵香港段的載客量作為指標。倘高鐵的載客量高於水平，政府可向港鐵收取最多8成收入；惟載客量低於水平，令港鐵營運出現虧損，政府則會作出補貼，並考慮透過由九鐵每年收取的服務經營權收入補貼港鐵。除票務收入外，港鐵亦會全數收取高鐵西九龍站的商鋪及廣告收入，以抵銷高鐵的營運成本。

至於內地與政府就分攤收入方面，政府今年初簽訂《關於廣深港高速鐵路香港段運營準備工作重點事項安排備忘錄》，並公布兩地營運者會按各自路段的每公里收費攤分高鐵票價。據田北辰了解，短程路段香港最多可抽佣8成收入，以香港往返福田為例，車資為80元，香港能夠攤分到64元；而長程路段，以往返廣州南為例，車資為260元，香港則能抽佣4成，即104元。

而特首林鄭月娥昨日（15日）會見傳媒，公布內地段車票手續費安排，指現時若要在香港買內地段車票，即其始發站及終點站都並非西九龍站，需收40元至90元港元手續費。林鄭月娥透露，高鐵開通後，西九龍總站將有五個櫃檯售賣內地段的高鐵車票 ，而手續費將會減至10元至30元。