【林鄭新房策】荔枝角建貨櫃組合屋 豪宅曼克頓山旁停車場呼聲高
政府上周公布六項新的房屋措施，運輸及房屋局局長陳帆日前又透露，政府正計劃在荔枝角一個臨時停車場興建過渡性房屋，提供約200個單位。
《香港01》翻查資料，地政總署過去在該區，以短期租約方式批出的臨時停車場共有3幅，其中以荔枝角深旺道及寶輪街佔地較廣，其可能性最高，惟用地被豪宅曼克頓山及青沙公路包圍，料附近高速公路產生的噪音或會為住戶帶來滋擾。
公屋聯會總幹事招國偉認為，上述兩個選址面積較大，若然政府研究後認為可行，可一併考慮使用兩幅土地，但租住年期最少應有3年或以上。
運輸及房屋局局長陳帆日前（30日）於港台節目中透露，政府已於荔枝角區物色一個臨時停車場，以作興建過渡性房屋單位所用。陳帆稱計劃會保留地面車位，並利用其上蓋興建200個住宅單位。
社聯首個位於深水埗南昌街項目，總樓面面積達2.3萬呎，預計可興建3幢、3層高的臨時組合屋，提供約100個面積約230平方呎的單位。以此推算下，如政府預計興建200個單位，其總樓面面積至少要有5萬呎或以上，即面積應於0.5公頃或以上。
深旺道地皮至明年2月完租
翻查地政總署2012至2018年的紀錄，經招標批出的臨時停車場短租用地，荔枝角區內共有3幅，分別在深旺道、寶輪街和月輪街，其中深旺道及寶輪道的地皮面積介乎0.5至1公頃左右，較為符合政府所提及的條件。
當中荔枝角深旺道的停車場面積最大，佔地約1公頃，由綽德停車場公司以每月103萬承租，其租約1年後再按季續租，由於深旺道停車場今年2月才批出，即最快明年2月才能收回地皮建貨櫃組合屋。
而荔枝角寶輪街的收費停車場佔地0.5公頃，以月租57萬元承租，該短期租約於去年1月批出，為期1年，其後按季續租。換言之，停車場最快9月就能終止租約收回土地。至於面積最小則是荔枝角月輪街停車場，僅佔約1,330平方米，租約同樣定於1年、每季續租，每月租金約19萬，但其面樍較細難用來興建數百個貨櫃組合屋單位。
然而，寶輪街及深旺道的兩幅臨時停車場用地，介乎港鐵美孚站及荔枝角站之間，步行距離約10至15分鐘，旁邊則是九巴車廠及毗鄰青沙公路旁，預料日後的住戶或受噪音滋擾。
尹兆堅：憂慮車廠有危險品
房委會資助房屋小組、立法會議員尹兆堅表示，現時社會面臨「房屋大旱災」，支持政府興建更多過渡性房屋。不過選址必須符合一定條件，如位置不能太偏遠、足夠社區配套等。至於上述兩幅選址，他憂慮附近車廠或儲有危險品，需確保居住的環境安全。
公屋聯會：條件合適兩幅地都可試行
公屋聯會總幹事招國偉表示，樂見今次政府主動尋覓具潛力的選址，他認為社聯南昌街的項目規模較細，只能興建約100伙單位，而今次寶輪街、深旺道的佔地較大，有助幫助更多有需要家庭。他又稱，若然條件合適，政府可考慮兩幅用地均一併興建過渡性房屋，而且租用年期應該要最少三至五年。