香港快運增聘60空中服務員 空姐話面試玩「集體遊戲」考應變
空姐、空少是不少剛畢業青年的夢想職業，香港快運（HK express）趁着6月是大學生和中學生畢業季節，現於「香港國際機場2018職業博覽會」招聘60位機艙服務員。成功加入空中服務員行列，不單可以穿上秀氣有型的制服，更可參加香港快運最新推出的「伙伴飛行」計劃，與友好同事「飛同一班機」，放工後可以在異國結伴同遊。
高級乘務長鄔子鈴及黃偉衡指出，求職者伸手時必須能觸及208厘米以上；而在面試時，應徵者或需要玩「集體遊戲」，必須認真看待，並非考核是否識得玩，而是考應變能力和團隊精神。
香港快運計劃今年內增聘120個職位，由今天（29日）起一連三天，於香港會議展覽中心舉行的香港國際機場2018職業博覽會進行招聘，提供機艙服務、工程及維修、航空營運管理、地勤營運、電子商務與財務等16個不同工種的職位，其中機艙服務員有60個空缺。
增機隊及新航線
香港快運人力資源及行政總監邱志威指，今年員工流失率比去年下跌了30%。他形容現時人手充足，但由於公司未來有不少新發展，包括將現時23架的機隊數目，增至2020年的32架；另會積極開拓日、韓、東南亞及內地新航線，計劃由現時的26個航線，增加至2019年的32個，因此需要增聘人手以應付營運需要。
福利多 每年可獲10套來回機票
被問到香港快運相比其他航空公司，有甚麼優勢吸引青年加入時，邱志威表示，香港快運的底薪吸引，福利亦好，如員工可以每年獲公司送出10套不限目的地的來回機票，而且優惠不限直繫親屬，他以自己為例，他的父母、妻子，以至妻子的父母均可以優惠價乘搭航班。
另外，他稱香港快運的晉升速度十分快，在香港快運工作了八年的鄔子鈴（Sophie）就是一個例子，她加入香港快運兩年後，就由乘務員升為乘務長，再花多兩年時間，更爬升至機艙服務員的最高職級——高級乘務長，短短四年間，薪酬多了一倍有多。
空姐：「伙伴飛行」容許相識同事結伴飛同一航線
除了人工高外，香港快運的員工福利也是吸引Sophie的地方，例如公司最近新推出一個「伙伴飛行」（Flight buddy）計劃，相熟和友好的同事可以申請編配到同一航班中工作，讓員工在飛到目的地後，可以一同結伴遊玩，提升員工士氣。機艙服務員每個月可以遞交一次相關申請，每班機最多可六人同行，Sophie直言：「可以留在大阪、東京等地方一天，吃喝玩樂、購物，才返回工作崗位，令返工都變得好開心。」
而在香港快運工作三年多、同為高級乘務長的黃偉衡（Leo）就表示，香港快運的工作氣氛良好，機艙服務員大多為二、三十歲，容易結交朋友，打成一片。他指，擔任機艙服務員除了需要語言能力高，懂得兩文三語外，還應有責任感和使命感，「機艙服務員不單是提供服務這麼簡單，而是需要懂得應變突發情況，有時更需與消防、救護等合作。」
面試要玩「集體遊戲」
黃偉衡及鄔子鈴透露，面試以英語為主，通常有個人及小組面試，小組面試可能會玩「集體遊戲」，以測試求職者遇到緊急事故時的應變能力，以及機艙服務員重視的團隊精神。他們提醒，求職者宜表現出自信、淡定的一面，展現親切的笑容，穿着打扮需整齊、正規，女士未必需要濃妝盤髻，簡單梳一條馬尾辮亦可。被問到「靚仔靚女」是否有優勢時，Leo打趣道「親切便可」，不過高度要求就必須符合，求職者伸手時必須能觸及208厘米以上，不夠高或許就要多做伸展運動了。
由今天至7月1日，香港快運於會展的博覽會中設有現場面試篩選環節，求職者可即場應徵機艙服務員、地勤營運人員、工程維修人員等職位。獲招聘者最快九月可入職，機艙服務員就需再通過為期約六星期的培訓及考核，正式成為空姐、空少，「衝上雲霄」。
