【土地大辯論】韋志成評公眾諮詢：應先有具體選址 非空談支持
為期五個月的土地大辯論早於4月展開，身兼土地供應專責小組成員、市建局行政總監韋志成今日（18日）接受《星島日報》專訪時表示，本港現時急需土地，土地供應的選項應先有具體選址，政府應先進行詳細規劃及工程研究，以便可馬上動工，否則市民對於較籠統的選項如填海，難以得到回應。
身兼土地供應專責小組成員、市建局行政總監韋志成指出，現時十八個選項中，可分為較籠統及較具體的建議，一些籠統的選項中如填海，難以得到市民準確的取態，「你去問市民支不支持填海，但又沒說明地點，市民或好難回答，所得的結果亦會五花八門。」
他建議政府應盡快就各選項展開前期或規劃及工程研究，探視項目的規模，技術問題，或須解決的環境問題等，否則空談支持的意義不大。即使進行研究亦不代表工程上馬，可當作為日後的土地儲蓄。
他預計土地大辯論最終會得出多元意見，而在可持續的概念下，諮詢不能只問今天的人，而是需要科學方法去推算需求，至於社會是否成熟到可有效利用諮詢，就見仁見智。
正研提高地積比為油旺舊樓「鬆綁」
市建局於2017年展開為期兩年的油旺地區規劃研究，韋志成表示本港樓齡達五十年以上的舊樓超過一萬，反映重建舊樓的數目遠追不上增長。韋志成坦言「油旺研究」經過一年研究後，發現油旺地區的密度高，所剩餘地積比率只有約一成，但重建項目往往須增加一倍以上的地積比率，才可支出平衡。若要展開重建規劃，在財務上並不樂觀。
韋志成預料油旺地區的規劃布局未來或多或少須作調整，局方正研究提高部分地段的地積比率，先興建一批數目較多的單位，於同區安置受重建影響的住戶，再利用騰出的地盤，分階段安置其他受影響的住戶。
未來多建地下停車場
此外，當局亦正研究充分利用舊區的地下空間，興建大型停車場，以及上落客貨區和垃圾收集站等設施，以減少路面車輛，以及發展成步行城市。他預料未來二、三十年之內，油旺地區有六、七成舊樓會因逐漸老而需要清拆。
韋志成又指油旺研究明年完成後，會參照過去在九龍城推展市區重建的做法，設立類似市區更新地區諮詢平台（DURF）的架構，展開由下而上的諮詢，又會與區議會商討如何保育廟街、女人街和波鞋街等多條特色街道。