【巴士車禍檢討】新巴城巴廿年未獲批全面加價　批運輸署欠解釋

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今日（30日）下午繼續召開聆訊，由新巴城巴作供。新巴城巴董事總經理鄭偉波批評，運輸署的票價調整機制欠透明度，兩巴20年來未曾全面加價，但署方一直未有公布原因。

由政府委託的資深大律師鄧樂勤問到，兩巴有關票價調整機制的問題，鄭偉波指，兩巴有20年來未曾全面加價，2008年運輸署只批准城巴聯營過海線加價，其餘港島線不獲准加價；惟運輸署多年來只會交代准不准加價，卻從未講述相關原因，故他批評署方的機制有問題、欠透明度。

同時，鄧樂勤問到巴士站違泊問題，又舉例會否考慮參考新加坡做法，在巴士安裝攝錄鏡頭，以拍低在巴士站違泊的車輛；鄭偉波指，車長已經很多工作，如果要記低違例的車輛，再匯報公司會加重他們工作，加上巴士如要停低幾秒拍攝車輛，恐怕會影響乘客和交通，認為這些工作應由政府負責。

鄧樂勤又提到有關巴士專線的問題，新巴城巴營運總監鍾澤文稱，以往曾有專線，但因受市民投訴使用率低，所以最後遭取消，鄧樂勤問到為何兩巴不向運輸署上訴，鄭偉波聽到後指現時被「enlighten」（啟發）到，日後將會向運輸署反映相關問題。