《南都》報道香港高鐵內地試車　廣州南至西九龍耗時1小時18分

港鐵在4月1日起，開始廣深港高鐵列車試營運，惟至今一直無對外公布試車實況。內地媒體《南方都市報》昨日（12日）報道，當日首次有列車於廣州南站至香港西九龍站之間試運，並拍攝到港鐵高鐵列車「動感號」駛出深圳北站。
據報道指，列車由廣州南站至西九龍站，全程行駛時間為1小時18分鐘，與港府宣傳所指的48分鐘，出現30分鐘差距。

《南方都市報》的報道指，一列港鐵高鐵列車昨日早上從廣州南站駛抵深圳北站，短暫停留後駛離，繼續南下往香港西九龍站。報道指出，此次是自4月1日起廣深港高鐵香港段開始試營運後，首次正式有列車來往於廣州與香港之間。

報道引述消息指，該列車於上周五（11日）晚上，由香港西九龍站駛往廣州，翌晨南下，沿途停靠廣州南站、虎門站、深圳北站、福田站及西九龍站，全程行駛時間為1小時18分鐘。

港鐵：試營運行車時間不等於實際運作情況

港鐵回覆《香港01》表示，高鐵在4月1日起進入試營運階段，車站各系統均進行測試，高鐵列車亦會配合系統測試，因應需要駛至內地段，車站會進行各項演習，確保開通時暢順。

由於列車投入服務時的實際停站點，仍有待與內地鐵路部門商討落實，所以在試營運期間的停站點及行車時間，並不等於實際開通時實際運作的情況；事實上，政府提及的48分鐘行車時間，是由香港駛至廣州南的不停站行車時間，而報道中提及的是列車停站情況，故此行車時間會有所不同，在營運階段的實際時間要視乎相關的因素，例如是停站數目及現有的內地班次等才可確定，細節仍與內地部門商討。

另外，測試班次需根據試營運的計劃，及內地營運取得協調而設定，期間需作出調整，以配個演練、系統測驗，故此不可一概而論。