【巴士車禍檢討】運輸署認工時指引無法律責任　 律師批監管乏力

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今（7日）日下午繼續召開，第二節由運輸署署長陳美寶作供。政府委託的資深大律師鄧樂勤質疑，署方為巴士公司制定的工時指引不是法例，沒有規管力度；陳美寶承認巴士公司於此是沒有法律責任，但強調指引具彈性、可適時修改。
另外，由於陳美寶仍未完成作供，委員會主席倫明高宣布聽證會將於明（8日）早上10時繼續。

鄧樂勤在會上再次問到，有關巴士公司的工時指引為何不是法例，他認為這缺乏規管力度，令巴士公司免於刑責；陳美寶解釋，從監管和營運的角度檢看，採用指引的好處是具彈性、可適時更改，如果是條例就較難作出修改，署方亦會要求巴士公司提供紀錄，惟其承認的確是沒有法律責任。

署方正研究車長培訓加入抗壓課程

陳美寶又提到，在大埔公路車禍後，運輸署有成立工作小組，以跟巴士公司商討如何制訂培訓車長的指引，當中署方正研究加入車長如何處理情緒問題，和如何紓解工作壓力的事宜。

鄧樂勤問到運輸署是否知悉兼職車長的正職時，陳美寶回應指，署方並沒有向巴士公司收集相關的資料，亦不知道兼職車長其餘時間的工作，鄧樂勤隨即質疑巴士公司如何確保他們休息是否足夠。