【港珠澳大橋】收費系統完成檢測 僅兩條人工收費車道被指太少

撰文:潘嘉寶
出版:更新:
粵港澳三地政府尚未公布港珠澳大橋通車日期,但相關配套測試陸續完成。有報道指,其中負責大橋收費系統聯調檢測已完成,大橋主體工程設置一處主線收費站,雙方向共設置20條收費車道,據知其中18條採用「電子不停車收費系統」(ETC),餘下2條則是人工收費車道。業界批評兩條人工收費車道不足夠,憂會引致塞車。

《大公報》報道,相關收費系統的聯調工作已完成,大橋收費站9成是自動收費,通過使用粵通卡與港澳聯名卡的電子標籤,最快0.3秒實現通關。港珠澳大橋管理局早前曾指,大橋的收費模式會採用「電子不停車收費系統」(ETC),以及「人工半自動收費」(MTC)相結合的收費方式,大橋ETC系統支援全國ETC聯網標準的國標ETC卡用戶,以及安裝香港「快易通」(Autotoll)的用戶。據報道所指,收費站雙方向共設置20條收費車道,其中18條採用不停車電子收費系統,餘下2條是人工收費車道。香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉指,只得兩條人工收費車道是不足夠,憂會引致塞車:「宜家唔繫好多貨車司都用Autotoll,18條ETC通道都無用,要好小心處理。」
