【電梯急升】機電署指最快6月完成調查 學者倡舊𨋢加防移動裝置

撰文:梁煥敏
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荃灣海灣花園日前導致兩名住客重傷的升降機急升事故,機電工程署昨日(9日)繼續到現場作調查。現時要待事故調查完結、承辦商完成修理並由註冊工程師徹底檢驗後,升降機才可以恢復運作。

機電工程署人員就海灣花園升降機事故作出調查。(資料圖片)

卓越培訓發展中心(電機業)首席教導員(電機)黃啟漢出席一電台節目時表示,有關的升降機已運作接近30年,安全系數較近代的差一點,建議有關屋苑以及其他較舊年份的升降機應在修理時可加裝防止移動裝置,防止升降機無故滑動。

涉事的升降機由南韓的「東洋牌」生產,機電工程署助理署長彭耀雄則指最快兩、三個月後可完成事故調查,暫未發現屋苑其餘樓層的同一品牌升降機有安全問題。

彭耀雄又說,自從在2012年底實行《升降機及自動梯(安全)條例》後,第一次發生同類的升降機意外,彭認同若維修保養工作得宜,應該不會出現這種事故,署方除了調查事故發生的原因外,亦會調查日常維修過程當中,有否任何人違反相關法例。

居民指升降機早已問題多多

有海灣花園居民說,不時收到有人被困升降機的情況,認為升降機平日運作已有問題,例如開門只有約兩秒時間,未等待住客進入便自動關門;另外,她又提到,升降機的停定位置時有偏差,如與大堂地面差距兩吋,有感危險。

另一居民指,屋苑的升降機更換工程遲緩,拖延半年才完成其中一部升降機的工程,她又斥屋苑管理公司應變度不足,曾有兩婆孫被困載貨升降機內,一度未被發現,15分鐘後才能獲救,問題頗為嚴重。