【高鐵列車出軌】製造商中國中車：已了解信息　具體原因尚不清楚

港鐵今日（4日）凌晨發新聞稿，指一列停放在石崗停放處的高鐵列車，尾卡部分車輪偏離路軌。機電工程署發言人回應時表示，知悉港鐵正安排高鐵列車生產商青島四方派專家盡快來港參與調查，署方已要求港鐵提交報告事故原因及改善措施報告。
根據過往資料，港鐵在2012年向南車青島四方機車採購九列八卡高鐵列車，營運廣深港高速鐵路，相關動車組合約總值逾17億港元。
青島四方母公司中國中車首度開腔回應，今日下午透過官方微信帳號回覆《香港01》查詢，指集團已了解相關信息，具體原因尚不清楚。

根據港鐵網頁資料，首列高鐵列車在2016年由青島經海路付運到港，9列八卡高鐵列車是按「和諧號CRH380A型電力動車組」作為設計藍本，配合香港段的營運而設計，由中車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱青島四方）負責製造。港鐵強調，列車的設計及製造等方面都採用極嚴謹的安全和質量控制標準。

港鐵表示，由青島付運到港前，高鐵香港段首列列車經已通過全面的出廠前測試及驗收，並在內地滬昆線完成第三方軌道動態測試，包括集電弓功能、牽引和制動系統、車載信號系統及動力學測試等，合共運行測試里數超過5,000公里。

列車基本資料
型號：CRH380A
生產商：中車青島四方機車車輛股份有限公司
採購數量：9 列
車組：8卡（首、尾卡為拖卡，中間6 卡為動力卡）
尺寸：長：203 米（ 首、尾卡：26.5 米；中間車卡：25 米）、闊：3.38 米、高：3.7 米
不載客時列車重量：408 公噸
可達最高時速：350 公里
座位數目：共579 個座位及2 個輪椅使用者空間
資料來源：港鐵網頁

另外，港鐵的網頁資料顯示，廣深港高鐵香港段的動車組在2012年3月7日批出，承包商為南車青島四方機車，合約總值17.44億元，平均每列列車的造價約1.9億元。

《香港01》記者今日下午，向中國中車官方微信帳號查詢列車脫軌事件；同日下午2時12分，中國中車回覆指，表示已了解相關信息，但具體原因尚不清楚。

另外，《香港01》今日下午（4日）亦透過電話及傳真，向青島四方查詢，暫時未獲回覆。