港龍加薪談判月中展開 工會要求加4 % 空服員可穿褲返工

撰文:陳淑霞
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國泰航空地勤、空服員等今年僅獲加薪1%,創14年新低,而國泰港龍航空本月中亦將展開加薪談判,港龍空勤人員協會主席施安娜今(7日)表示,已向公司提交正式建議,要求加薪4 %,爭取不低於通脹的加薪幅度。
工會又要求延長2年前簽訂的外站協議,將聘請外站員工比率「封頂」,限制至員工總數10%內,亦會爭取「過夜機」只能由本地員工出任;另外,亦首次提出改善制服安排,盼可予彈性,讓空服員在適當時候可穿褲值班。

國泰港龍年終談判月中展開。(資料圖片)

工會:加薪要求溫和

施安娜期望資方展現誠意,又指加薪要求溫和,僅代表願意共渡時艱,但強調公司必須於來年燃油對沖完畢後,與員工共享經濟成果。

本地航空界龍頭國泰航空一直是各行各業的加薪指標,惟國泰去年宣布向非管理職級員工包括空服員、地勤及辦公室員工加薪1%,打破過往14年記錄,另設相等於一個月糧的特惠金,今年1月起生效;而同一集團的國泰港龍空服員,則會按照慣例,於今年4月調整薪酬幅度,港龍空勤人員協會正積極部署談判策略,勞資雙方已初步擬定三輪會面日期。

施安娜指,除加薪4%及延續外站協議外,亦希望資方考慮改變制服策略,除現時的裙子外,亦容許空服員改穿長褲,「返工都會方便啲,因為好多時工作上都要走動。」她又補充指,外國不少航空公司亦有此彈性安排,例如大韓航空及英國航空等。

英國航空的空服員可穿褲子返工。(網上圖片)

工會冀新人入職訓練時可加入工會簡介

此外,工會今次將繼續向資方要求於新人入職訓練時加入工會簡介,以擴大影響新入職同事接觸及認識工會機會。去年管理層曾以時間不足為由,拒絕應允是項提議。另外工會亦會爭取獨立工作辦公室。

國泰港龍空服員去年獲加薪2%,僅及工會預期一半,據悉當時資方以燃油對冲導致嚴重虧損為由,作調整幅度基礎。