土地小組同意新規劃模式　增道路容量　減「開荒牛」慘況

土地供應專責小組今日（6日）召開會議，會上除了討論內河碼頭發展方案外，小組副主席黃澤恩指出，運房局代表亦有介紹「創造容量」新運輸規劃模式。模式會先考慮應變規劃，令設計有較大規模，使將來道路容量增大應付日後發展。黃澤恩指出，小組成員同意相關計劃，除了令新發展不會有「開荒牛」感覺，亦可增加土地發展潛力，從而增加發展密度。

黃澤恩指出，會上曾討論如何透過交通基建，令發展更具潛力。他稱運房局代表今日出席會議，並講解運輸基建程序。他指出，現時規劃主要以需求作主導，包括就業人口等，以決定該區會否建造新路或擴闊道路。若發展可超過經濟回報，便會考慮開展工程。

黃澤恩指出，現時運輸基建經常面對不少困難，即使有新增人口已遷至該區，惟道路基建仍完工。因此，局方會先考慮遠景及應變規劃，使用新的「創造容量」規劃模式，令道路容量更大。

他解釋，新模式將繼續參考人口就業數據，但會新增考慮「創造容量」，即會制訂應變規劃，令交通道路等運輸配套，容量會較大，應付日後持續發展的需要。