【大埔公路翻九巴‧直擊】 872車長減速駕駛　經肇事彎位僅40公里

大埔公路本月10日發生嚴重車禍，一輛開往大埔中心方向的九巴872路線翻側，導致19人死亡、66人受傷。肇事的872線今日再開出，是事發後首航，全車有逾10名乘客上車。《香港01》記者亦有跟車直擊，現場路段車速上限為70公里，不過首班872線車長在駛經大埔公路的最高速時只有50公里，車長在駛至意外現場時有刻意減慢車速至40公里。

途經肇事彎位　乘客盼死者「安心上路」

《香港01》記者今（18日）特地乘坐意外後首航的872線。九巴安排872線在兩架872x後開出，在下午約6時12分開始上客，2分鐘後有逾10名乘客上車，車長隨即開車，同時九巴亦安排駐車車務督察維持車內秩序。

872線巴士由馬場開往大埔公路期間，車速平均只有40多公里；及後駛至大埔公路時，車長開始加速，上斜時巴士的最高車速達至50公里，不過，行車相當穩定，車上的乘客亦狀甚輕鬆。

巴士駛至落斜位時，車速則開始減慢，在意外彎位車速減慢至40公里；車上的乘客看到意外現場時，均紛紛注視現場位置，更有乘客說：「祝你哋安心上路啦！」及後巴士車速平均為40多公里。

乘客：車長減漫車速  可免意外發生

乘客吳先生指，自己平時亦經常乘搭872線巴士，不擔心會遇到危險，他留意到車長在落斜位和彎位有刻意減慢，他認為這是好事，可免意外發生。

另一名乘客陳先生則表示，以往未試過搭872線，今次是特地試搭，他不擔心會有意外發生，認為上次意外是車長態度引致；而他亦稱，車長今日的行車表現不錯，亦相當穩定，在落斜和彎位均有減慢，以後會繼續乘坐。

次班車有乘客全稱握住扶手

記者與乘客一同乘坐第二班872線，約傍晚6時34分鐘上車，6時56分在總站大埔中心下車，全程約22分鐘，途中見到乘客都長握扶手。記者觀察所見，車上有7名乘客，途中沒有其他人上車，整個過程車廂都十分寧静，幾乎沒有乘客交談。

全程車速平均保持在時速40至50公里，轉彎時亦見有減速，但車上乘客都緊握扶手，尤其轉彎時特別明顯，至少有三名乘客握着扶手。不過，亦有乘客由上車一刻，就頭帶耳機，手握電話，未見特別提高警覺。