兩地按公里收費攤分高鐵票價　每日13對長途車經京滬等地

運輸及房屋局局長陳帆及中國鐵路總公司辦公廳主任韓江平今日（29日）簽署《關於廣深港高速鐵路香港段運營準備工作重點事項安排備忘錄》，陳帆稍後會見記者交代。按《備忘錄》，雙方同意高鐵香港段開通初期每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對，直達北京、上海等地。
票價收入方面，兩地按各自路段每公里收費攤分列車的票價收入。

根據《備忘錄》，粵港雙方同意高鐵香港段開通初期每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對。短途列車往返香港西九龍站、福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站。長途列車則可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭等城市。雙方亦同意將來可按實際需要協商調整列車開行方案。

雙方自定所屬路段票價

票價制定原則方面，雙方商定過境列車按照「分段計費、各自定價、加總核收」的原則定價，即不同的路段分別各自計算及釐定價格，而往返香港西九龍站的跨境高速鐵路總票價的釐定方法是兩段高速鐵路服務的票價之總和。

至於廣深港本線過境列車的香港段、內地段票價均按照「價率乘以里程」的方式計算，即路程愈長，票價愈貴。港方將參考人民幣票價以港幣標價，票價根據市場實際情况調整。

另外，雙方商定客票進款按分段清算模式進行清算，即兩地營運者可按各自路段的每公里收費攤分列車的票價收入；至於營運成本方面，兩地營運者的列車駛入對方的路段時，路段持有方將向對方繳付列車在該路段的營運成本。

陳帆早前透露，高鐵的票價將定為介乎80港元至260港元，其中福田、深圳北、虎門及廣州南收費，將會訂為80港元、90港元、210港元及260港元。

旅發局：高鐵開通有助推動「一程多站旅遊發展

香港旅遊發展局主席林建岳歡迎兩地簽署《備忘錄》，為高鐵香港段能夠順利在第三季開通及日後暢順運作奠定良好基礎。高鐵開通亦標誌著香港正式與內地的高鐵網絡接軌，便利往返兩地進行公務或旅遊的香港居民，亦加強了本港作為中國南大門的重要角色，有利吸引海外旅客以香港為起點，前往內地其他城市，對於推動『一程多站』旅遊的發展有正面幫助。