長者、殘疾人士拍卡綠燈過路時間延長 渣華道首試 料半年後拆卸

撰文:甄挺良
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位於北角渣華道的延長行人過路綠燈裝置今日(25日)起投入服務,長者及殘疾人士以八達通拍卡後,綠燈閃動時間會增加4秒。運輸署總工程師(交通控制)王志雄表示,署方會在今年首季在7個地區,9個試點測試,預計會測試半年,之後會先行拆卸。署方會收集數據,再決定是否進一步推行。

位於北角渣華道的延長行人綠燈裝置今日(25日)起投入服務,長者及殘疾人士以八達通拍卡後,綠燈閃動時間會增加4秒。(羅君豪攝)

政府在2016年施政報告提出,將研究延長部分行人過路處的綠燈時間,方便長者及殘疾人士過馬路。事隔近兩年,裝置終於開始試行,率先在渣華道26號進行測試。

在該「智能裝置」啟用後,長者或殘疾人士以個人八達通卡在交通燈柱上的讀卡器拍卡,綠燈閃動時間就會由12秒延長至16秒,增加4秒。根據運輸署公布,今年首季會在全港7個地區,9個地點測試延長行人過路處綠燈時間的裝置,測試成效。

運輸署總工程師(交通控制)王志雄表示,署方會在今年首季在7個地區,9個試點測試延長行人綠燈裝置。(羅君豪攝)

其餘8個試點分別是:鴨脷洲大街(1月31日)、牛頭角道近玉蓮臺(2月)、紅磡溫思勞街(2月)、屯門(3月)、深水埗(3月)、黃大仙(3月)、土瓜灣(3月)。

運輸署總工程師(交通控制)王志雄表示,每組智能裝置造價約50萬元。署方會在半年測試後,先拆卸相關裝置,如日後落實措施,再作安裝。收集資料方式包括各試點使用狀況、實地觀察等。他又指,今次9個試點的選址,附近都有老人中心或安老院舍,方便長者;另外,署方亦有考慮該處交通情況,避免在過分繁忙過路處測試。

梁婆婆認為直接增設延長綠燈時間的按鈕會較方便老人家。(甄挺良攝)

長者:用八達通卡不太方便

94歲何先生認為增加綠燈時間可令老人家「唔洗急急腳行」,對措施表示支持,但要以長者八達通拍卡,就可能對老人家帶來不便,「可能會唔記得」。77歲梁女士指,渣華道過路處「好快就轉燈」,認為綠燈時間可以「行得無咁急」。她亦認同要用長者八達通拍卡「比較麻煩」,因「老人家未必長期會袋住喺身」,直接加設延長燈號按鈕會比較方便老人。

93歲周女士稱,過往在該處過馬路「有擔心過會出意外」,直指燈口「快得滯」,如今增加4秒「夠架啦」,日後亦會拍卡延長綠燈時間。

周婆婆認為增加4秒綠燈時間可讓老人家安全過路。((甄挺良攝)