【01百科】警隊如何選「隱形戰車」車手? 最忌英雄主義者

撰文:林裕華
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警隊打擊超速駕駛、毒品「快餐車」、非法賽車等的行動,「隱形戰車」的出動都幾乎必不可少。要成為「隱形戰車」車手也非易事,多名資深警官直指,須駕駛技術及心理質素並重;技術上,要通過極速急煞、「甩尾」飄移等訓練;心理上,最忌英雄主義,「『有朵』的車手,通常最快調走」,因「隱形戰車」在行動非單打獨鬥,更多時候負責「吊尾」,以便圍捕,且要顧及其他道路使用者及自身安全,絕不適宜與違法者「鬥亡命」。

「隱形戰車」是現時警隊打擊超速駕駛、非法賽車等的「王牌」。(資料圖片/陳永武攝)

為期1周訓練 要練飄移、極速下煞車

現時警隊各總區的交通部,有共約50名「隱形戰車」的車手,多為警員級別。有前線人員指,他們要先經過1年的警隊內部駕駛訓練,此為第一關;第二關則是為期約一周的「行動駕駛訓練(Operation driving course)」,通過訓練並獲警司級人員推薦,方可成為「隱形戰警」。

有前線人員坦言,「行動駕駛訓練(Operation driving course)」雖僅為期1周,但不易通過,訓練內容已非基本駕駛技術,而是在「雪糕筒陣」中,急速但安全切線;模擬截車時,如何運用警號及燈號,以「開出一條路」;極速之下,如何緊急煞車;「甩尾」飄移等。

「隱形戰車」的「行動駕駛訓練」的主要內容:
「雪糕筒陣」切線
模擬截車時,如何運用警號及燈號
極速下煞車
「甩尾」飄移

網上流傳下一代「隱形戰車」的圖片:

過往曾有隱形戰車撞毀,車內警員受傷。(資料圖片/賴南秋攝)

資深長官:「『有朵』的車手,通常最快調走」

有資深交通警官坦言,挑選「隱形戰車」車手時,更重視心理質素,最忌英雄主義,「『有朵』的車手,通常最快調走」,全因警察是執法者,要關顧其他道路使用者的安全,絕不適宜與違法者「鬥亡命」,若因英雄主義而「求勝心切」,則可能警察也成為「公路炸彈」。

另一方面,有警官稱,「隱形戰車」在不少行動中,都並非單打獨鬥,依靠一輛車去截停違法者,而是更多時候負責「吊尾」,跟蹤違法車輛位置,以便策劃圍捕行動,故英雄主義者並不適合當「隱形戰警」。

不過「隱形戰車」過往也有意外,車身撞毀,車手受傷,如今年1月,新界南總區交通部1輛寶馬「隱形戰車」追截1輛七人車時,右邊車頭撞到路牌後失控,炒壆損毀,最後警員受傷送院;去年7月,也有1輛寶馬「隱形戰車」於廣東道追截逆線行車的私家車時,失事撞欄,幸車手無受傷。