傳真社揭新空管系統頻死機 譚文豪批民航處隱暪粉飾太平

撰文:吳倬安
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傳真社今日(9日)報道,今年4月至今,新空管系統運作情況持續惡化,期間因航班在屏幕「凍結」、軟件未能回應滑鼠及鍵盤指令等,需要重新啟動工作席14次。傳真社亦指,同樣使用雷神AT3系統的印度新德里機場亦面對工作席緩慢問題。任職民航機師的公民黨立法會議員譚文豪批評,民航處的做法粉飾太平,他指即使遲緩十數秒,已可以造成非常嚴重的後果,「十幾二十秒已經是生與死的分別。」

公民黨立法會議員譚文豪批評,民航處的做法粉飾太平,「十幾二十秒已經是生與死的分別。」(吳倬安攝)

《傳真社》報道指,新空管系統工作席運作情況持續惡化,部分工作席在重啟後未夠兩星期已出現「死機」情況。《傳真社》獲得一份由印度空管人員公會(Air Traffic Controllers’ Guild India)向當地民航管理局發出的投訴信,指同樣使用雷神AT3系統的新德里機場,亦面對工作席緩慢問題,更稱如不處理相關問題,「必定會導致重大事故發生」。

公民黨立法會議員譚文豪批評,民航處的做法粉飾太平,他指出屏幕「凍結」、屏幕反應緩慢等問題,曾在本港的空管系統出現,即使遲緩十數秒,已可以造成非常嚴重的後果,「十幾二十秒已經是生與死的分別。」他擔心若不處理有關問題,不僅在印度會有重大事故發生,香港或會發生嚴重事故。

資訊科技界議員莫乃光認為,空管問題出現的問題不能接受,他指出若印度亦棄用此系統,屆時只有香港使用雷神AT3系統,質疑有關公司會否再投放資源,改善有關系統。