【一地兩檢】議會外的戰線　政治素人擺街站抗爭：冀為政黨補位

政府向立法會提交的高鐵一地兩檢方案無約束力動議將於本週三（25）付諸審議，並準備與內地訂定《合作安排》，來到這個階段，民主派似乎無計可施。然而，民間「民意戰」並未歇止。除泛民關注組外，坊間亦有「政治素人」連續三個月自發擺設街站，向市民派發宣傳單張，講解方案細節，解釋為何反對方案。街站發起人袁健恩表示，自己也曾參與或觀察過一些泛民政黨的反一地兩檢街站，但就覺得這些街站未夠「落地」，因此決定自發行動，為政黨「補位」。

2014年之前，袁健恩對公共議題的參與，僅限於出席6.4晚會和7.1遊行，但一場雨傘運動，卻令他發現在社運的世界裡，有許多位置需要有人投入去做。此後他擔任過社民連的義工，亦曾在2015年區選時為青年新政助選，但始終沒有正式加入任何政黨。對於他來說，只要是民主陣營有需要協助，又力所能及，就都會樂意出一份力。

泛民一地兩檢關注組成立後，陸續展開街站、論壇、商討日等行動，其後更經商討得出替代方案框架。袁健恩對一地兩檢議題同樣關注，但卻沒有選擇加入關注組，「如果有人願意出來講一地兩檢，尤其有一些專業人士參與肯定是好事，始終你反對政府方案的時候，需要有人出來做研究，有能力寫一套替代方案出來」，他認同關注組的工作方向，但仍隱隱覺得，很多市民其實並不了解一地兩檢是什麼，於是決定自發開街站，自己印單張，「希望觀點可以更落地，做一些政黨沒有做的事」。

袁健恩認為，沒有泛民背景和政黨身份，以個人身份低調擺街站反而更舒服，「這樣更容易吸引到普通市民來了解議題，而不是只有泛民的支持者」。他形容，普通香港人的想法很「現實」，「破壞《基本法》或維護香港法治這些觀點，泛民支持者自然會明白，但一般市民的想法很貼地。你若告訴他，高鐵直達西九後，才會進行檢疫，發現病人不可能立刻原車送返內地，要先送到香港醫院，這會否加重香港醫療系統負擔呢？是否會令疫症傳入呢？貼地的問題，市民一定願意停下來聽」

袁健恩有一份手工興趣班導師的正職，只有假期才能抽空開街站，但3個月以來，他在沒有任何外來資源的情況下，仍堅持平均每月開4至5次街站，地點不一，從沙田、大角咀到柴灣都曾留下足跡。在無任何組織支援下到處開街站，全靠「江湖救急」，「大聲公」是從相熟的政黨辦事處長期借用的，幫忙做宣傳品設計，派單張的義工也全是他在社運中認識的朋友，甚至游蕙禎亦曾現身袁健恩的街站相助。袁健恩坦言，從政府正式公佈方案至今，仍未看到民情有太大變化，雖然感到沮喪，但認為議題仍然有需要推進下去，「對於民主派來說，已經有太多議題積壓，除了DQ和政治撿控，主流政黨還要兼顧議會抗爭，我做的，是希望能為政黨補位」。

然而，除了市民自發反一地兩檢街站外，民間也有人力撐政府方案。旅遊業議會主席黃進達相信，一地兩檢方案下的香港高鐵可令本地旅客前往其他高鐵沿線地區更加便捷，因為方案令出入境手續較為順暢，除便利本地旅客外，亦會吸引更多外來旅客經香港進入中國大陸，這些旅客會在香港停留和消費，帶來的經濟效應亦相當可觀。

黃進達表示，業界此前已經舉行過一地兩檢方案說明會，方案獲得業界一致支持。他稱，明白不同的議員代表不同界別利益，不同界別人士也可能對方案有不同的考慮，旅遊業界已經表達了對一地兩檢的立場，暫時沒有計劃再組織業界進行表態。

他指，雖然坊間有人提出其他方案，但卻看不但其他方案的優勢，「政府此經過仔細研究才推出現在的方案，現在硬要去批評，是浪費時間，反對方案的人士不應再糾纏下去」。