HK Express交詳細報告一周限期滿　民航處證已收到會仔細研究

香港快運上周五宣布黃金周18班航班取消，民航處責成一周內要提交報告，更明言事件「極不理想」，處方會採取「適當的跟進行動」。一周限期今日（6日）屆滿，預料香港快運要向政府提交相關報告，交代事件。民航處指，今日傍晚收到快運就近日取消多班航班事件的詳細報告，會仔細研究和審視該報告。與此同時，民航處會繼續密切跟進香港快運是否有足夠人手提供服務。牌照局則指將仔細研究報告的內容。

香港快運上周四向民航處通報，有10月1日至8日黃金周期間，有18班航班需要取消。民航處已發信要求香港快運一星期內提交詳細報告，解釋這件事的起因及避免同類事件再次發生的措施。一周限期屆滿，香港快運預今日向政府提交報告，交代事件。

今次事件起因，在於香港快運多名安全培訓導師上月集體離職，導致機組人員未能及時接受年度安全培訓，不能上機服務，加上香港快運人手安排緊絀，只能取消18班黃金周航班。事實上，民航處早在8月已經獲悉多名香港快運安全培訓人員即場離職，但快運其後以書面回覆處方，指已經填補相關空缺，確保航班「不會受影響」。不料去到9月底，香港快運才向民航處通報要取消18班航班。

事件發生之後，香港快運香港快運行政總裁安浩恩（Andrew Cowen）、人才培養及創新總經理Christopher Thomas等多名管理層人員，相繼離職，安浩恩亦表明自己是「承擔責任」（take responsibility）而辭職。

業界人士：最嚴重可能被停牌

有熟悉航空業界人士向記者透露，在本港經營航空業務，要先獲發民航處航空營運人許可證('AOC', Air Operator's Certificate)及向空運牌照局取得相關牌照（Air Transport Licence），不論營運能力、人手、維修、系統安全系統、運作流程等等都受到監管，如香港快運未能確保未來可按規定營運，可能會影響其牌照，「最嚴重可以被停牌（suspend）」。不過，該名人士亦提到，今次雖然正好遇上黃金周旺季，令事件大受關注，但取消18班航班數目佔香港快運整體航班數目「比例不算太大」，快運需接受的懲罰要視乎當局的評估。