大潭道水壩試設紅綠燈 駕駛者:有助疏導 之前試過塞半個鐘

撰文:甄挺良
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大潭道水壩段闊度不足,不時有對頭車因空間不足而阻塞交通。運輸署早前向區議會宣布,會於今日(29日)於該路段兩端入口加設臨時交通燈。
記者今早前往現場觀察,每次紅燈時間約3分鐘,赤柱出筲箕灣方向一度出現長約250米車龍。有駕駛者表示,過往曾試過因對頭車「塞死」,需等候逾半小時,認為加設交通燈有助減少塞車情況。運輸署表示,進行試驗期間,運輸署及警方一直密切留意交通情況,署方會分析所收集的交通流量及行車時間數據。

赤柱往筲箕灣方向一度出現約250米車龍。(甄挺良攝)

運輸署早前向南區區議會預告,將於今日在路段兩段加裝臨時交通燈,單程行車,試驗時間為上午7時至晚上7時。亦有議員透露,相關試驗可能「多於一日」,視乎情況而定。

今日試驗期間,運輸署及警方派員在現場觀察,並安裝錄影設備,收集數據。早上繁忙時段,該路段交通流量和平日相約,以赤柱往筲箕灣方向車流較多,交通燈前一度出現長約250米車龍。每次紅燈等候時間約3分鐘。

記者昨日亦有在早上繁忙時段到大潭道觀察,兩日行駛該路段的時間均是約2分鐘,未見太大差别。不過,昨日每逢有巴士、旅遊巴駛過,另一端的車輛往往「退避三舍」,貨車、巴士等是要待另一方向的「大車」通過,才能進入路段,導致不時出現車龍。在約半小時觀察中,起碼出現4次類似情況,出現車龍。今日單程行車則避免了相關情況。

每日多次使用該路段的旅遊巴司機姜先生表示,過往曾因對頭車「塞死」而要等候多時,假日情況尤其嚴重,認為加設交通燈可令行車更暢順。私家車司機嚴先生就表示曾試過要等候超過半小時,相信交通燈能減少對頭車碰撞機會。

區議員:望延長測試時間

南區區議員柴文瀚表示,今早大潭道交通大致暢順,期望運輸署未來可以作進一步測試,例如延長設立交通燈時間,以及在周末測試,以掌握更多資料。他又指,加設交通燈的建議已經討論多時,期望可以早日落實相關安排。

旅遊巴司機姜先生表示,加設交通燈可令行車更暢順。(甄挺良攝)

大潭道水壩段交通安排一直令不少駕駛者非常頭痛,由於兩條行車線共闊僅5米,車闊約2.5米的巴士已佔去路面一半空間,其他駕駛者迎頭而來,往往要打醒十二分精神,才能通過。近月就出現過有私家車車主和巴士「狹路相逢」,又久未能通過的尷尬場面。南區區議會亦已經作出多次討論,運輸署終決定實行試驗計劃,試行單線行車。