香港航空客機起飛前　遇貨機橫越跑道　相距1000公尺險相撞

民航處表示，香港國際機場今早（22日）一班港航離港客機於起飛滑行時，突然中止起飛，全因當時有另一架抵港貨機正橫越同一條跑道，2架飛機最接近時，相距逾1000公尺。事件中沒人受傷，機場運作亦沒受影響。民航處把事件列為「跑道入侵」，並正跟進調查。

民航處發言人表示，事發在今早8時55分，港航一架編號為HX236的A333客機，準備由南跑道起飛前往上海浦東，但該航班飛行員在開始滑行不久，察覺到當時另一架航班編號為CW831的Air Cargo Global B744抵港貨機正橫越該跑道，於是即時中止起飛。

民航處指，初步資料顯示，兩架飛機最接近時相距超過1000公尺，而該港航客機其後已按計劃飛往目的地。

香港航空發言人表示，航機在開始起飛時，機師發現另一架抵港飛機擬橫越跑道，為保障旅客和機組人員安全主動終止起飛。機上174名乘客及13名機組人員全部安全，無人受傷。航班已於11時18分正常降落上海浦東機場。港航一貫以乘客及機組人員的安全為首要，已就事件通報香港民航處，並全力配合有關調查。

機場控制塔設地面監察雷達　提供跑道上飛機位置

據民航處資料，現時在航空交通管制大樓側的機場指揮塔，有人員負責管制準備起飛或降落的航班，以及在跑道及停機坪上活動的飛機，機場控制塔頂亦裝設地面監察活動雷達，為航空交通管制人員提供飛機及車輛位置資料。前民航處處長樂鞏南坦言，觀乎現時的資料，難言責任誰屬。

「跑道入侵」事故過往於其他地區的機場都曾發生，如去年10月，上海虹橋國際機場2架同屬中國東方航空的飛機便幾乎於跑道相撞，兩機當時垂直距離僅19米，翼尖距13米；有事故甚至造成傷亡意外，如1991年美國洛杉磯國際機場，2架客機相撞，造成35人死亡；1977年西班牙洛司羅迪歐機場的「跑道入侵」事故則更為嚴重，因通訊問題，一架荷蘭皇家航空與一架泛美航空的客機於跑道高速相撞爆炸，共583人死亡。