【多圖】港版《Code Blue》　直擊飛行服務隊大本營　窺探3款機種

日劇《Code Blue》中，急症室收到求助電話後，控制室說一聲Engine Start（引擎啟動），一眾飛行醫生就會乘着白色的直昇機「Doctor -Heli」前往救援現場。香港飛行服務隊乘風而行，上山下海救人亦全靠飛機協助，機種當然較劇集更多元化。你對這些救援機認識有多深？俗稱海豚和超級美洲豹直昇機有甚麼分別？噴射機在救援中又有甚麼角色？《香港01》深入飛行服務隊大本營，直擊其中3款常用救援機款的蘆山真面目。

飛行服務隊最為人熟悉的救援直昇機，實非超級美洲豹莫屬。超級美洲豹的型號是AS332 L2的中型多用途運輸直昇機，載客量近20人。超級美洲豹最高速度是每小時170海浬，續航力有4.5小時，應對香港境內的救援工作游刃有餘。它需要同時由兩名機師駕駛，每次執行任務時最少有兩名空勤主任在機內當值。超級美洲豹設有絞車（見圖），當執行任務的地方不能降落時，就可利用鋼索將空勤主任吊下山和病人拉回機上；義務飛行醫生、護士一般會在超級美洲豹較後的座位上做準備，當病人運上機後，醫護就會上前照顧病人。

中型直昇機AS332 L2「超級美洲豹」：

中型直昇機EuroCopter EC155 B1「海豚」：

海豚較超級美洲豹纖巧靈活

俗稱海豚的EuroCopter EC155 B1，纖小的機頭和向上豎起的機尾，外型活像一隻擺尾海豚，是較超級美洲豹纖巧靈活的中型直昇機。海豚可由一位機師駕駛飛航，設有7個座位，最高速度略高於超級美洲豹，達每小時可達175海浬，續航力就少三分之一，只有3小時，但在香港這彈丸之地也很夠用。

飛行服務隊救援機的特點是隨時準備進行不同任務，內籠裝備視乎不同任務的需要改變。其中一款裝置就是緊急救援設備(EMS KIT)，包括呼吸機、多用途生命表徵監測儀、心臟去顫器、抽痰泵、靜脈注射泵，以及可拆除式擔架床等，即等於小型醫院的急症室，能夠處理受嚴重創傷的病人。此外，每一次出任務時，救援人員都會帶備6至7公斤重的急救袋，包括「ABC」三個元素，即「Airway（氣道）、Breathing（呼吸）、Circulation（血液循環）」，內有插喉用的喉管、供氧器、鹽水、強心針、止痛藥等，一併帶到野外救援現場。

定翼機龐巴迪挑戰者605：

定翼機挑戰者605主要用於遠程搜索

香港海上救援協調中心的服務範疇，遠至本港以南約1,300公里，直昇機未必足夠應付，所以飛行服務隊同樣有定翼機服務。所用的噴射機款是龐巴迪挑戰者605，需要跑道升降而且不能像直昇機般停在空中救援，但最高速度達每小時425海浬、最遠航程達3,500海浬，可以迅速幫助搜索行動。

定翼機可用來做搜索任務，例如離開香港較遠水域發生意外、有船隻求救時，飛行服務隊會先派定翼機去現場搜索生還者，當找到正待救援的人，它可指揮周圍的船隻或聯絡飛行服務隊直昇機直接飛到涉事位置，快捷救人。改裝了的挑戰者605更能在機尾拋下救生筏，正在海面等待救援的傷者就可爬上救生筏。