香港單車節下月揭幕 單車教練教路去大尾篤、沙田、火炭幫到你？
香港單車節將於下月8日舉行，賽事主要分較初階30公里組，以及較具挑戰的50公里組，部分路線更將途徑昂船洲大橋、青馬大橋及尖山隧道。有單車教練建議，參加者可分別循肌肉訓練，以及賽程訓練方面備戰，初階者則可透過沙田區及大埔區的單車徑，配合其課程建議，熟習長途賽程。他又指出，參加者需特別留意背部、大腿的肌肉訓練。
香港單車節由旅發局主辦，50公里組參加者主要為專業車手或具經驗的業餘車手，路線將會途經「三隧三橋」，在尖山隧道路段中，有一段長達1公里的上斜路段。亞洲運動及體適能專業學院單車體適能教練溫振豪建議，參加者可考慮透過大尾督附近的新娘潭路，訓練斜路賽程。他解釋，新娘潭路部分路段的坡度達5%，與尖山隧道上斜路段相近，因而適合用作訓練，惟新娘潭路是馬路，車手需注意路面情況，注意安全。
對於50公里組參加者，溫振豪建議，每周應分3課隔日進行訓練（見表）。
| 第一課：節奏 |
總里數：40公里，適應後可加至50公里。 首20公里：8成力量 |
| 休息一天 | |
| 第二課：間歇 |
順序重複下列動作5次，共100分鐘： 連續鍛鍊4分鐘，3分鐘慢速恢復； |
| 休息一天 | |
| 第三課：爬坡 |
可在健身室單車機進行。 1.5公里山路爬坡，其後下坡恢復，重複進行6次。 |
| 休息 該周餘下時間，可加入肌肉訓練 |
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資料來源：受訪者提供
健身室內的單車機訓練不能取代戶外
30公里組方面，參加者主要是一般公眾人士，平均時速須達23公里，才能順利完成賽程。溫振豪認為，30公里對此類初階者來說，是十分長的賽程，「如果唔練習，（初階者）唔可以踩到咁長。」對此他建議，初階者可透過沙田至大埔的單車徑練習賽程，相關建議路線為：由火炭的香港體育學院至大埔廣福村，路程大概11公里至12公里，來回此路線一次，大致接近30公里賽程。
溫振豪強調，使用健身室內的單車機作訓練，不能完全取代戶外的賽程訓練，「係街上面踩會有風阻，Gym Room（健身室）就體驗唔到」。他又指出，路線途徑的昂船洲大橋橋面風勢較大，參賽者可能會相對吃力。
對於30公里組參加者，溫振豪同樣建議，每周應分3課隔日進行訓練（見表），與50公里組訓練範疇大致相近，惟實際內容方面存在差異。
| 第一課：節奏 |
總里數：20公里，適應後可加至30公里。 首10公里：8成半力量 |
| 休息一天 | |
| 第二課：間歇 |
順序重複下列動作3次，共60分鐘： 連續鍛鍊4分鐘，3分鐘慢速恢復； |
| 休息一天 | |
| 第三課：爬坡 |
可在健身室單車機進行。 1.5公里山路爬坡，下坡恢復，重複進行4次。 |
| 休息 該周餘下時間，可加入肌肉訓練 |
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資料來源：受訪者提供
肌肉可透過弓步、俯撐和仰臥起坐等鍛鍊
在肌肉訓練方面，透過弓步、俯撐和仰臥起坐等鍛鍊，可加強背部、大腿和臀部等踩單車常用的肌肉強度。註冊物理治療師周錦浩指出，初階者常見的受傷部位包括膝蓋外側及肩膀，會出現痛楚情況；他表示，膝蓋外側問題可透過增加熱身運動解決，而肩膀問題則因繃緊所致，參加者可能過度緊張而繃緊肩膀肌肉，因而造成痛楚。
他又指出，車手在訓練和比賽過後，需注意肌肉放鬆，有助降低肌肉酸痛、繃緊的情況，建議可透過運動按摩紓緩，並保持肌肉組織的狀態。