【油污襲港】百多噸棕櫚硬脂回收再生　變50噸生物柴油

兩艘貨船本月初在珠江海域相撞，約千噸棕櫚硬脂流入大海，波及本港海域及泳灘。政府早前已展開清理行動，至今收集逾200噸棕櫚硬脂，並交由兩間生化柴油公司處理循環再造。ASB生物柴油（香港）有限公司與政府達成口頭協議，接受約一百噸棕櫚硬脂，扣除必要成本後，會捐出盈利予本地環保團體。

公司行政總裁張少明指，接收的棕櫚硬脂成份中，主要30%至40%為泥沙及其他污染物，少於6成為硬脂，故難以製成蠟蠟或肥皂；若棄置於堆填區將造成二次污染，故公司決定接受棕櫚硬脂，循環再造為生物柴油，可作車用煉料，有助減低碳排放。

百幾噸硬脂　可轉化為60噸生物柴油

張少明指，經淨化及提煉後的棕櫚硬脂，可製成50至60噸生物柴油；7至8噸的粗甘油，其餘10噸為自用燃料生物取暖油。前兩者會分別售予油商、車隊及甘油提煉廠。他又指，暫時難以估計成本，但盈餘會撥予環保團體。

花多6至8小時分隔雜質

ASB位於將軍澳的廠房，前晚起已接受500袋、約50噸在泳灘收集得來的棕櫚硬脂。張指，由於當中混雜大量沙石、膠樽等垃圾，需由人手分隔；另外，處理過程需多次沉殿排走沙石，故過程需花多6至8小時，最後加入酸、甲醇、鹼化合物後，再淨化及提煉為生物柴油，整體約38小時。他料百幾噸棕櫚硬脂會分批處理，為時數日，下周末完成生產程序。

不涉產權問題　棕櫚硬脂被視為「垃圾」

至於該批棕櫚硬脂會否涉及產權的法律問題，張少明相信環保署已向兩船公司就此談判賠償問題，相信未有問題。

ASB生物柴油（香港）有限公司於2007年成立，將軍澳廠房於2013年落成，為香港最大廢食用油處理商。公司運用原料技術，回收廢食用油等，轉化為低碳運輸燃料，平均年產數萬噸生物柴油。

兩艘貨船於本月初在香港對開珠江口相撞，估計漏出千噸棕櫚硬脂，污染本港海域及部份海灘，一度有13個泳灘受影響及封閉。政府動用5個部門聯手清理，包括海事處、康文署、食環署、漁護署及環保署。截止昨日（16日）中午12時，政府合共收集到約211噸棕櫚硬脂。