施政報告2024｜東涌變天　機場城市規模擴大逾一倍　三跑年內完成

【施政報告2024】行政長官李家超今日（16日）發表其任內第三份施政報告，機管局今年內會完成三跑道系統建設，預料機場的處理能力於2035年將增加50%。

此外，政府聯同機管區擴大「機場城市」，即東涌的規模未來會超過一倍。其中便包括興建亞博館第二期、設置遊艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集等。

▼10月16日　李家超到立法會公布施政報告▼

加強「經珠港飛」直通客運服務

李家超表示，香港是國際航空樞紐，連接全球近200個航點，航空貨運量超過10年全球第一，機管局今年內會完成三跑道系統建設，香港國際機場由2035年起，處理能力將增加50%。

李家超指，政府會大力擴展航空網絡，支持香港國際機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作，同時結合珠海機場優勢，加強「經珠港飛」直通客運服務，共同開展國際貨運業務，擴大協同效應。

擴大「機場城市」規模超過一倍　建亞博館二期

李家超又指，政府會聯同機管局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，擴大「機場城市」規模超過一倍，打造世界領先新地標。

新項目包括構建藝術產業生態圈、興建亞洲博覽館第二期、設置遊艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集、增加公眾活動空間等，帶動高端商業、旅遊和休閒活動。

明年底在東莞落成第一期香港國際機場東莞空港中心

李家超續指，機管局正與東莞全力推進「海空貨物聯運」創新發展，明年底在東莞完成「香港國際機場東莞空港中心」第一期永久設施首階段建設，逐步達致每年處理100萬公噸貨量。政府會超前部署，開展規劃第二期發展，引入更多高增值物流、跨境電商及快件服務設施。

至於航空轉運貨物豁免許可證安排，會擴展至其他多式聯運模式，以提升競爭力。

▼10月16日　李家超施政報告懶人包▼

大灣區航空：有助國際航線加快恢復　國泰：吸引更多旅客帶動零售

施政報告提出將大力擴展航空網絡，支持香港國際機場開拓新航點和航班。大灣區航空行政總裁吳秀蘭對此表示歡迎，並指公司會繼續積極增加新航點，以滿足市場需求。她相信有關舉措除了可推動香港的旅遊業及整體經濟發展之外，亦有助香港的國際航線（特別是長途航線）加快恢復至疫情前水平，以進一步鞏固香港的國際航空樞紐地位。

國泰集團行政總裁林紹波表示，熱切期盼三跑道系統即將啟用，開創令人振奮的機遇，包括每年增加數以千萬計的乘客和數以百萬噸的貨運量。他歡迎政府大幅擴充機場城市規劃的計劃，認為此舉將為機場生態圈吸引更多旅客，並帶動香港零售活動，鞏固香港國際頂尖航空樞紐地位，國泰將加強香港與內地的航空聯繫，以及與一帶一路國家民航當局的合作。他稱在2025年內隨着不斷擴展網絡，國泰的乘客將可飛往全球100個航點。

香港空運貨站：大大提升香港空運業競爭力

香港空運貨站 (Hactl)行政總裁鄺永銓表示，施政報告中宣佈的一系列舉措，促進香港空運業的可持續發展。他指香港憑藉空運業的卓越及高效服務水平，穩佔全球領先航空貨運樞紐席位，而多項措施將在這穩固的基礎上大大提升香港空運業的競爭力。他表示，公司一直是在採用環保燃料、機器人和人工智能技術，將繼續研究在業務運營中應用創新科技，持續優化設施，提升服務水平。