施政報告2024|低空經濟四方向發展 擬修例及與內地設低空跨境線

撰文:何瑞芬
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行政長官李家超宣讀2024年施政報告,提及會成立「發展低空經濟工作組」,制訂發展策略和跨部門行動計劃發展低空經濟,並提出四大發展方向,包括修訂相關法規,放寬「超視距飛行」和無人機重量和載貨限制;及開拓低空飛行應用場景,研無人機配送及測量等。另一方面會將與內地對接,同建設低空跨境航線、出入境及清關安排等。

荃灣各界慶祝回歸委員會於7月1日晚上,在荃灣海濱舉行「無人機匯演賀回歸」,砌出不同圖案。(梁鵬威攝)

低空經濟是指一般於1,000米以下空域進行的低空經濟活動,可用於救援、測量、送貨載客等範疇。

李家超指,建設低空經濟管理系統更帶動通訊科技、人工智能和數字產業等發展,以激活低空空域作為新經濟生產要素。

10月16日,行政長官李家超發表任內第三份施政報告。(歐嘉樂攝)

他表示,政府將成立「發展低空經濟工作組」,由財政司副司長任組長,制訂發展策略和跨部門行動計劃,先以應用項目為起動,設定特定應用場地推動項目,並制訂法規及建設體系,研究部署基礎設備和網絡。

李家超提出四方面發展低空經濟,首先是開拓低空飛行應用場景,全力推行試點項目,設立地點開拓無人機應用,包括無人機配送、測量、建築保養、航拍、匯演和搜救等。

深圳正大力發展低空經濟。(深圳特區報)

其次,他指會修訂相關法規,包括放寬「超視距飛行」和無人機重量和載貨限制,推動市場加大研發投入,促進技術試驗,發展空中遊覽。

另一方面,李家超稱會與內地對接 ,與內地商討共同建設低空跨境航線、出入境及清關安排和基礎設施配套等。

深圳擁有全國首個標準化建設的城市空中交通運營示範中心。(視覺中國)

他又說,會研究部署低空基礎建設,指低空活動長遠發展,須依靠高效智能化和數字化的低空基礎設施系統,以實時管理低空活動網絡,處理複雜管理和安全問題。

工作組會就建設低空活動配套設施,例如起降場和充電站、通訊網絡、航路網絡和管理等方面展開技術研究及規劃,為發展奠定基礎。

政府消息人士表示會跨局合作,例如商務及經濟發展局會提供技術上支援,檢視頻譜配置是否足夠。據了解,政府認為現時5G頻譜數量足夠,11月亦會拍賣可支援6G的頻譜,形容進度在全球「算有前瞻性」。消息人士又說,運輸及物流局會主力與深圳市商討「低空跨境航線」,研究物流、航線及清關安排等。

消息人士續稱,由於內地跨境飛到香港尚待研究,包括清關等問題,例如中心點清關還是點對點分發,以及飛機保安問題,故會先考慮本地應用的可行性。

施政報告2024,發展低空經濟。(港府添馬台)
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