城隧7.23設拍卡付費系統 信用卡、八達通一拍 5秒完成付款
本港政府收費隧道及幹道即將引入拍卡收費系統，城門隧道將為「先軀」，在本月23日起實施，新系統下，可用八達通或信用卡付款，過程僅5秒，比傳統人手收費快一半時間。其餘5條隧道及2條幹道亦會陸續加設相關裝置，東隧是現階段最後一條引入系統的政府隧道，料會在明年7月實施。
政府早年申請4,200萬元在各政府隧道加設停車拍卡付款系統，預計日後投入服務後，可比傳統人手收費，節省駕駛者一半時間，約5秒即可完成。流程方面，駕駛者駛至收費站，交易金額就會出現在讀卡器，駕駛者拍卡後，交易成功，讀卡器會發出「嘟」一聲，前方顯示燈便會亮出綠燈，可繼續前進。值得留意的是，系統並非全自動運作，仍要有收費員在汽車靠近時，輸入車輛類別，或者讓駕駛者協助現金繳費。
接受八達通、信用卡
設施設有高低兩組讀卡器，分別離地1.9米及1.2米，方便不同駕駛者。每組有兩個感應器，其中一個供八達通使用，另一個則為信用卡而設，接受感應式Mastercard、銀聯閃付及Visa payWave三款由本地銀行發行的非接觸式信用卡。
城門隧道會在7月23日開始引入系統，香港仔隧道及紅隧則分別在9月底及10月底實施。最後一條實施的隧道是東隧，料明年7月可引入。政府明年7月收回大老山隧道之後，亦會就電子付費系統進行可行性研究，屆時將再進行招標。
未來或引入Apple Pay、Android Pay
運輸署總運輸主任(隧道及青馬)蘇鎮存表示，目前約有54%駕駛者使用人手收費，停車拍卡系統可為市民提供方便和快捷的替代選擇，未來會和現有系統作出融合，市民亦可繼續使用現金。運輸署估計，八成駕駛者會轉用拍卡付費系統。署方預計，整體行車時間仍受車流等因素影響，未必可出現明顯改變。至於未來是否會引入如Apple Pay、Android Pay等其他電子付款系統，蘇鎮存表示營辦商亦有探討過，未來會繼續研究。
司機：系統方便 減隧道費得益更直接
的士司機陳先生表示，引入拍卡系統對司機更加方便，但相信「唔慳得幾多時間」。他認為應繼續保留現金付款方式，以免八達通餘額不足時，不能過隧道。至於輕型貨車司機吳先生就指，政府早該在政府隧道引入拍卡收費，「唔知點計拖到宜家」，期望早日落實計劃。
輕型貨車司機李先生表示，計劃無疑可以令司機更加方便，但如政府可在各隧道減價，司機得益更加直接，「減咗（隧道費）生意可能多啲，仲好啦！」私家車司機梁先生亦認為，政府隧道減價才是令司機受惠的舉措，「現在只是方便少少」。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，政府遲遲未在隧道引入拍卡付款系統，現時又先在一條隧道試行，認為「實在太慢」，期望可盡快在更多隧道落實，方便駕駛者。長遠而言，他期望政府能善用科技，令付款方式變得更有效率，「外地都做到在收費道路拍攝車輛車牌，然後再要求駕駛者繳費，政府可考慮比現在更方便的技術。」