觀塘線四站暫停｜港鐵更新基建設施工程屆尾聲　周一服務回復正常

港鐵觀塘線今日（28日）進行更新基建設施工程，觀塘線太子站至何文田站暫停。港鐵工程部晚上表示，昨日收車後工程團隊已即時進行工程，包括油麻地站隧道的金屬吊架工程，動用約500名工程人員以及其他承辦商。工程至今18小時已屆尾聲，只差測試與驗收步驟；預計可於明日（29日，星期一）服務前回復正常。

港鐵晚上近11時表示，現時各項工序進度良好，在完成並確認各項安全檢查後，預期觀塘線明天將可以按時開出頭班車，提供正常列車服務，將於明早頭班車前再作公佈，確認列車服務安排。

港鐵指工程更換50個使用逾40年大型金屬電纜吊架

港鐵補充，有500位港鐵及承辦商人員協力進行此大型更新工程，盡用28小時一氣呵成進行．工程涉及更換在油麻地站附近交叉渡線隧道頂合共超過50個大型金屬電纜吊架，吊架由通車使用至今逾40年。公司亦籍此機會更新隧道內其他相關的設施。

工程歷時18小時正進入尾聲　不排除再有同類工程

港鐵公司車務工程維修總管李劍雄交代工程時指，工程人員因要更換金屬吊架，需將架空電纜、天線以及設備移除，方能進行工程；另外，更換前亦要安排大量金屬棚架以同步更換金屬吊架，後續也需要仔細檢查。團隊正進行最後驗收，後續經訊號系統、控制系統、配電系統，以至不載客列車測試，目標是明早在觀塘線頭班車前回復正常。

被問到日後會否有同類型工程，李劍雄表示，進行有關工程前，會留意資產狀態、以至其生命周期，盡量以「黃金兩小時」進行工作；但如有繁複、具獨特性工作，不排除會再考慮有關工程。他稱會汲取今次經驗，計劃未來工程安排。

就着太子站安排會否影響長者、有需要人士需要，港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，明白今次安排對個別長者、有需要人士「比較唔方便」，但為保乘客安全、有序，有必要實施人潮管制，已提前聯絡傷殘人士組織，相信不少乘客有使用替代路線出行，太子站整體運作安全暢順。

由於觀塘線太子站至何文田站暫停，觀塘線乘客要在太子站轉車，才可往油麻地沿線。下午太子站月台趨繁忙，港鐵指，全日動員逾1,000名人員在相關車站及巴士站提供指示，主動協助有需要的乘客，相關車站人流亦大致安全有序。

港鐵提醒乘客，今晚轉乘東鐵線前往羅湖及落馬洲站的乘客，需預留額外20至30分鐘，確保可接駁尾班車。港鐵呼籲，乘客善用MTR Mobile的「行程指南」功能計劃行程，盡量使用太子站以外的轉車站，及使用替代鐵路線出行，亦留意車站告示及配合職員指示，以及讓有需要人士優先乘搭升降機。

在晚上仍有乘客批評指示不清，從旺角往粉嶺的黃小姐稱已問職員，但在太子轉觀塘線去九龍塘時，不知道要往哪個方向，故認為在旺角東直接搭東鐵線較直接，「如果行去旺角東，就不用那麼複雜」，但因為不想步行至旺角東，所以在旺角站入閘，怎料轉車時在月台繞了10幾分鐘路，「自己都好混亂，唔肯定係咪佢表達不清，好難搵到條正常嘅路返屋企。」

簡先生從荃灣往九龍塘轉車，他知道今日觀塘線四站停駛，以及太子站月台轉了上層，但「冇諗過咁多人，呢個時間平時冇咁多人。」由於人流管制，往上電梯一度停止運作，需步行上來，他表示以為電梯壞了。

▼7月28日　轉乘屯馬線往黃埔情況▼

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