海怡半島站「炒梯」 港鐵7個月內第10宗

撰文:梁煥敏
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「港鐵又炒扶手梯!」今日(11日)晚上9時,有市民途經港鐵海怡半島站時,發現海怡半島站其中一部扶電梯故障「摺起」,部份梯級脫落,有市民笑稱讓扶手梯「多災多難」:「之前水舞間換過個一次,兩個月貨仔都冇(無)。」質疑開車不足一年的南港島線,各站內的扶電梯存在質量問題。

繼年初的海怡半怡站因水浸變「水舞間」後,今晚(11日)發生「炒梯」事故。(資料圖片)

港鐵回覆《香港01》查詢指,今日(11日)約晚上8時35分,有車站職員在金鐘站的南港島線車站控制室,看見有燈號亮起,顯示海怡半島站一條連接車站大堂及B出入口的上行扶手梯暫停。海怡半島站車站職員隨即趕到現場了解,見扶手電梯上端有損壞及停止運作,已即時圍起該電梯並安排承辦商檢查。港鐵指,事件中未有接獲乘客求助個案。

港鐵其後再補充指,承建商到場檢查後,發現扶手電梯中有一口外來、不屬於扶手梯的螺絲,相信是攝進了梯梳間令梯梳受損,扶手電梯安全裝置啟動,令其停止運作。昨晚完成檢查及維修,並在確認扶手電梯運作正常後,今早已投入服務。

機電署發言人表示,現時未接獲有關港鐵海怡半島站的事故報告,但根據通報機制,一般不涉及有人受傷或輕微電梯損壞未必會向機電署作出匯報,要視乎情況考慮。

翻查資料,港鐵南港島線海怡半島站於通車後,於今年2月曾因大堂發生水浸需停止服務。另外,由今年一月至今,港鐵至少錄得10宗扶手電梯事故。

據網民Patrick Ng指,事故中無人受傷,但質疑港鐵南港島線的電梯品質問題。(網民 Canyam P K Yam上載至突發事故報料區圖片)