應科院「智慧出行車聯網技術聯盟」　助力香港邁向智慧城市發展

推動智慧出行是城市可持續發展的關鍵之一，香港應用科技研究院（應科院）「智慧出行車聯網技術聯盟」致力完善本地智慧出行生態圈，日前舉行成立一周年慶典，並發表香港首份有關網聯自動駕駛汽車發展的研究報告。
攝影：鄭子峰

「智慧出行車聯網技術聯盟」積極推動政府、業界、學術界和研究機構合作，藉着創新和協作力量改革交通運輸，以提升市民的出行體驗，並助力香港邁向智慧城市。運輸及物流局局長林世雄先生出席慶典時表示：「政府於上月推出新的自動車規管框架，便利自動駕駛汽車在香港進行更廣泛、更靈活的試驗和應用。推出新的自動車規管框架是政府持續推動智慧出行的重要里程碑，也展現了我們對在香港進一步應用和採用自動駕駛汽車的抱負和堅定承諾。」

車聯網技術推動智慧出行

應科院自2015年開始研發車聯網(C-V2X)技術，融合5G技術，並將成果付諸實行。應科院董事局主席李惠光工程師表示，香港地少人多，利用5G、人工智能（AI）及大數據等科技革新道路交通系統，有效應付與日俱增的交通運輸需求。

共建資料共享機制　實現粵港智慧出行

應科院致力促進生態圈各持份者的協作，就自動駕駛技術整合到香港交通運輸基礎設施進行測試，同時與深圳合作發展跨境車聯網技術，把車聯網應用場景和網絡基建擴展至深圳福田、寶安、龍華和坪山；又藉着在智慧出行產業方面的優勢，與蘇州市相城區政府合作共建「蘇港數字交通科創走廊」，並期望香港輸出成功經驗，為東盟國家提供車聯網科技及智慧出行解決方案。

應科院行政總裁葉成輝博士指，「智慧出行車聯網技術聯盟」匯聚了大型汽車製造商、自動車及電動車企業、服務及系統供應商等，有助推動智慧出行。「應科院進行了多項有關車聯網技術的深度研究，包括在10個試驗場地完成90萬公里的道路測試，為進一步提升相關技術提供重要參考數據。」

多項優勢推動行業發展

應科院委任委託德勤中國進行網聯自動駕駛（CAV）潛力調查，是項研究審視了韓國、荷蘭、新加坡、英國和美國的關鍵成功因素，同時剖析了中國內地尤其是大灣區的獨特優勢和機遇。《香港網聯自動駕駛汽車（CAV）發展研究》亦分析了香港在政策法規、基礎設施、研發能力、人才供應和資金獲取方面如何助力CAV發展。

「智慧出行車聯網技術聯盟」網站：https://smta.astri.org/

《香港網聯自動駕駛汽車(CAV)發展研究》：https://bit.ly/3TW4mZV

（資料由客戶提供）