大嶼中華白海豚數創14年新低　環團：與填海及發展工程有關

中華白海豚的生活環境備受威脅，一年間大嶼山四個調查區域海豚數目，由65條減至新低47條，較去年急跌27%，錄得14年來最低數字。而幼豚數目僅得17條，跌勢為其存活率響起嚴峻的警號。
世界自然基金會香港分會(WWF)指，現時大嶼山一帶水域進行填海及發展工程，嚴重破壞附近的海豚棲息地，加上海上交通日趨繁忙，其中高速船引擎所產生的水底噪音，干擾海豚回聲定位能力，影響其存活率。漁護署解釋，中華白海豚活動範圍等受到沿岸發展的威脅，或與海豚的食糧分佈與資源改變相關。

中華白海豚現為國家一級保護野生動物，據漁護署2016至17年的海豚監察報告顯示，去年4月至今年3月期間，研究人員共進行178次樣條線船上調查，於大嶼山一帶水域包括大嶼山東北、西北、西及西南水域，所錄得的海豚數目跌至47條。漁護署指，2016年的中華白海豚的各項數據中，均創下2002年以來的新低，但署方解釋原因時，則稱「未知是否與人為活動造成的干擾、或與海豚的食糧分佈與資源改變相關。」

由於海豚常出沒於西大嶼山和西南大嶼山一帶水域，WWF認為現時大嶼山一帶水域進行填海及發展工程，嚴重破壞附近的海豚棲息地，加上日趨繁忙的海上交通，尤其是高速船，均對海豚帶來干擾及壓力。世界自然基金會香港分會環境保護經理(海洋)李美華表示，「高速船引擎所產生的水底噪音，會干擾海豚回聲定位能力，連串騷擾減低海豚的生活質素，對香港僅存的海豚構成嚴重的威脅。」

另外，據漁農自然護理署最新年度海豚監察報告指出，去年研究期間只發現17條幼豚，佔被目擊海豚總數量的1.4%，對比起2008年的近8%，幼豚數下降將導致其種群縮小、出現近親繁殖以及海豚種群分散等後果。香港海豚保育學會會長洪家耀透露，大嶼山東北已連續兩年錄得海豚零出沒，「港珠大橋完工後未有足夠時間恢復生態，沒有海豚返回，加上機場三跑又動工，和高速船影響下，對海豚生存可謂雪上加霜。」他認為，政府應盡快在大嶼山西面水域設立大型海洋保育區，將沙洲及龍鼓洲海岸公園，與擬建中的西南大嶼山海岸公園及索罟群島海岸公園連接。

港府去年公布《生物多樣性策略及行動計劃》，承諾將在未來4年，為中華白海豚制訂「物種行動計劃」，以加強對海豚的保育。現時WWF亦在大嶼山一帶水域進行水底聲音研究，調查海豚數量，及海上交通對海豚的影響，及後編制一份噪音密度地圖和模擬碰撞風險圖，以提出保育方案。