【土瓜灣重建】春田街被「食」 團體：對公眾無益 僅市建局賺盡
土瓜灣的重建不斷，上周宣佈鴻福街/啟明街項目，團體「土家故事館」被納入重建危在旦夕，而過百街舖面對迫遷結業。除了鴻福街和啟明街項目外，上月初市建局撤回2015年的項目，重新公佈新的春田街/崇志街項目，將春田街納入重建範圍，把春田街「食掉」會令項目的面積增加一倍，關注組「紅土社區達人」（「紅土」即「紅磡及土瓜灣」）預計局方因而增加6億的收入。城規會有關春田街/崇志街的諮詢將於本日（6月7日）結束，而新一輪的《社會影響評估報告》的諮詢將於6月27日
攝影︰袁智仁
紅土社區達人（下稱「紅土」）成員陳楚思表示︰「市建局新方案令重建延後2年，『食街』方案，公眾見不到益處，只是（令局方）賺盡。」她建議局方採用舊的方案並保留街道。局方的回應新項目的目的是改善當區道路安排和行人環境。
被包圍的唐樓
市建局的春田街/崇志街項目投資額達17億5千萬元，清拆14個街號的約60年唐樓，屬於政府土地的春田街將納入發展內，改為不超過4米的行人路。地盤面積由1,226增至2,475平方米，住宅數目亦增加約一倍，至310個，並有约2,454平方米商業面積，預計項目的延至2025/2026年完工。
目前福運大廈前方並沒有任何遮擋物，重建後，位於春田街尾15層高的福運大廈將被三棟超過30層的住宅包圍。春田街尾福運大廈的業主立案法團主席陳生要求保留春田街，他擔心將來的通風及景觀問題，並已收集大廈內八成業主的簽名反對方案，遞交城規會。
人車共融的街道
春田街上的店舖以回收店和車房為主，市建局指回收工場佔用街道，新的重建方案有助解決「問題」，但局方並沒有「舖換舖」的安置。回收店聯興公司職員說︰「跟街坊關係融洽，人人都識。」他無奈指重建後，難找舖位，唯有結業，「附近工業區只有這條街有回收店」，認為回收店一旦結業，將會影響不少靠拾紙皮維生的長者和街坊。
祟志街有如台北的巷里，兩旁開滿小店、食肆和咖啡廳。超過一半的路段沒有行人路，人車共融，市民走在馬路上，車量不多，車速較慢，儼如步行街。市建局指祟志街行車效率不高，多違例泊車和小販佔用路面；重建後，單線行車的祟志街將拓闊成雙線行車。而紅土則預計此將提供77個私家車位，繁忙時間或會令街道擠塞，人車共融難保。
城規會有關項目設計的諮詢將於今天（6月7日）屆滿，市民可在城規會或關注組了解方案。新一輪有關項目的《社會影響評估報告》的諮詢將於6月27日至 7月11日展開。