【來稿】上水人夜歸手記　兩點開始等車，返到屋企嗰陣係日出

一班人聚會，預咗大家玩得夜，所以基本上大家都會揀旺角、尖沙咀或者銅鑼灣呢啲交通方便嘅地方。而因為大家都好關顧我，知道我都就嚟住到返大陸，多數都唔會咁殘忍要我過海，而係好sweet咁約喺旺角。但即使係咁，每次同朋友分別之後、到返到屋企之前，嗰段時間一般都足夠我反思自己成個人生。
最近有區議員爭取北區增加通宵巴士，有啲人就覺得無呢個需要，因為北區都有通宵小巴啦。所以跟住落嚟我就介紹下，一個上水人深宵由旺角返屋企，可以有咩選擇，同埋呢啲算唔算係選擇。
撰文：邊境人

選擇一：的士

其實呢個對我嚟講就唔係選擇嚟嘅，因為由旺角搭的士返上水，起碼都要接近300蚊。本人就是一名窮L，次次玩得夜就搭的士，sorry，我真係唔捨得。

可能有人會話，旺角有泥鯭的嘛。係，不過泥鯭的其實係唔合法嘅（而且大學生時期，真心，連搭泥鯭都有少少肉痛）。如果有足夠嘅通宵車，泥鯭的點會做到風生水起、幾分鐘就上滿一架開得車？

選擇二：小巴

啱呀，旺角係有小巴返上水呀，不過無論係上唔上到架小巴，你都註定要經歷一連串嘅掙扎同考驗。

首先，搭紅Van嘅話，條龍係會短少少嘅，不過上咗車之後呢，佢係會兜中大、大埔公路沿路嘅所有屋苑、大埔市區、粉嶺、聯和墟……當小巴喺上水警署對出個迴旋處兜第二個圈時，恭喜你，你終於開始入上水喇！

不果如果你搭綠Van嘅話，相信好多北區人喺排隊期間，都有經歷過究竟放唔放棄嘅內心掙扎，而呢個掙扎可能係會維持一個鐘以上（因為你仲未上到車），到你上到車嗰陣，你嘅內心可能充滿悔恨同憤怒，但最大嘅都係無力感，因為你已經攰到虛脫。

話說大學時期，成日都會因為搞活動、開會、同朋友聚會等等，搞到兩、三點先返屋企。到大家去到旺角解散嘅時候，我嘅噩夢就開始。我一般都會去搭唔使兜埋大埔嘅58S通宵綠Van，但多數你未去到小巴站附近，已經見到龍尾。

無盡的等待與內心掙扎

如果係星期五、六、日凌晨一點左右呢啲高峰時段，通常人龍係最長嘅。條隊轉兩個彎、排到去快富街都試過，咁大約等十部八部就會上到車，但問題係啲班次係無固定嘅，一切由站頭個阿叔主宰。有時佢會行埋嚟安撫我哋話好快有車（但可能大家價值觀唔同啦，好快都至少要20分鐘左右先有一班）。上咗16個人，我終於轉咗彎見到OK便利店。

見到隔離線去大埔嗰班通宵小巴，條龍郁得好快，遲過我嚟嘅大埔友都上晒車，有時仲要係小巴等客，但北區呢邊仲係一架車都未返，會開始有啲心理不平衡。

等咗接近一個鐘，一般都去到168大廈出面㗎喇（但仲未轉彎望到旺角道嘅站頭），我開始收到朋友喺whatsapp group講低大家已經返到屋企、互報平安嘅訊息。

放棄與不放棄之間

最後一段路先係最難捱嘅，有時明明已經見到曙光（個站頭牌），但成半粒鐘都未有一架車返嚟，感覺自己嘅命運只能夠被人支配。試過有個女仔頂唔順，離隊嬲住咁逐個問我哋夾唔夾的士，但一眾嘅窮人（包括我）考慮到返一程屋企要畀多一百幾十蚊，加上心存一絲僥倖，覺得等咗咁耐應該就嚟有車啩，我拒絕咗佢。最後佢憤而一個人跳上咗架的士，而我哋嘅等待依然沒有盡頭。

以上呢啲內心戲，我由大學時代到出嚟做嘢頭一兩年，上演過無數次。喺漫長嘅等待中，由焦急到怨恨點解仲未有車，有時甚至開始自我懷疑：咁大個人都仲要搭小巴係咪好廢？其實我係咪要轉下份工？

有時人龍無咁誇張，但其實可能係一個陷阱嚟。試過兩點同朋友喺旺角聚會完，見到條小巴龍好短，預計第二班車就上到。滿心歡喜跟隊，點知第一班車等咗45分鐘。

第二班車嚟到，我終於上到車，但已經係再一個鐘後嘅事。即係等咗差唔多兩個鐘！結果返到屋企光速沖好涼、撻落張床嗰陣，我聽到清晨嘅鳥鳴聲，望一望個鐘，已經接近5點。

最後選擇：巴士

其實真心，以上情況近年已經改善咗好多。因為由2013年中開始，九巴開咗條270S線，由尖沙咀返北區，初時尾班車係凌晨2點，後來開多一班2點半。就係咁，我唔再需要屈服喺鍾意就畀車你、唔鍾意就一個鐘都唔嚟一班車嘅小巴之下。

不過有時OT完好餓，同同事食個宵夜吹兩句水，就唔小心過咗鐘，搭唔到尾班車。所以如果北區人可以有架真正嘅通宵巴士，會係幾感動嘅事？