【性騷擾】印度航空推女性專用座　杜絕性騷擾還是限制女性行動？

本年初，印度陸續有航空公司為獨遊女性推出各種「隔離」服務，如將一整排座位設為女性專用、及確保獨遊女性不會坐在中間座位等。但本港有關注組織指，機艙上任何位置均可能發生性暴力事件，恐怕措施流於表面。上月英國有議員提出在地鐵設立女性專用車廂，同樣遭多個女權團體反對，認為此舉是限制限制女性行動、把性騷擾「正常化」。

印度各交通工具陸續設女性專用座

本年一月起，「印度航空」（Air India）宣佈將A320型號飛機上經濟艙第三排的六個座位預留予不希望坐在男性旁邊的獨遊女子。獨遊女乘客若希望更改座位至此列「女性專用座」（female-only seats），毋須額外收費。據英國《每日電訊報》報導，這是世界第一間航空公司提供女性專用座位。另外，印度的其他公共交通工具如火車、地鐵和巴士上，早已提供類似的女性隔離座位或車廂。

本年三月起，印度另一間新航空公司「維斯特拉航空」（Air Vistara） 亦推出「Vistara Woman Flyer」計劃，讓獨遊女乘客不論在登機前後或Check－in時選擇座位。即使女士沒有事前提出要求，航空公司也會確保獨遊女乘客在登機時獲安排「窗戶位」或「走廊位」，不會坐到「中間位」。目前該航空公司只提供印度境內航線，公司指一旦開設國際航線，也會將此擴展至國際航班。據稱此服務每日使用率約有75至100次。

關注組織：只有「中間位」才會發生性暴力？

然而，「關注婦女性暴力協會」質疑此舉未能有效制止性暴力行為：「這樣的安排排除了不同性別人士均有機會遇到性暴力的事實。」而且除了「中間位」，「窗戶位」、「走廊位」或機艙上任何其他位置走道、廁所等，均可能發生性暴力事件。

上月（8月），英國影子內閣消防大臣威廉森（Chris Williamson）再次提出設置女性專用車廂以減少性騷擾事件，打造「安全的空間」。但工黨前交通大臣阿多尼斯（Lord Adonis）批評，這「完全是個瘋狂的主意」：「重點在於有一小群男性的行為不正常，卻要把女性趕到隔離車廂」。

當地在英國列車上的性騷擾事件、在過去5年增長逾2倍，從2012至2013年度的650宗，攀升至2016至2017年度的1448宗。

－英國交通警察局（BTP）數據

把受害者趕入籠中？

當地「消除對婦女暴力」（End Violence Against Women）組織也反對設置女性專用車廂，認為此舉把性騷擾正常化：「如果有女性沒有使用隔離車廂時遭騷擾，難道是她自己的錯嗎？」

本港「關注婦女性暴力協會」也反對設立女性專用車廂，認為社會分隔不是解決辦法：「現實中性暴力發生在任何地方，很多調查也發現家中才是最多性暴力的地點，難道我們要實行性別分隔嗎？」