【工廈揸𨋢人．下】返工打牙骹　得閒巡吓樓：好過做停車場保安

「升降機上，Going up。」每天走進升降機，只聽見預先錄好的聲音。在一些舊式工廈，卻有個「揸𨋢人」，甫照面便會自然地走前，「幾多樓？」
天天呆站在方框裏頭，還要拉開厚重的閘門，不辛苦嗎？有人說：「做其他工成日俾人鬧！」看到揸𨋢人辛勞地拉閘，人人都不期然卸下平日的盔甲。走進舊式升降機，彷彿走進了那個人和人之間還有情的年代。

每載一個人　要拉八次閘

走進太古某座工廈，迎面就是四部拉閘𨋢，四個揸𨋢人或坐或站，正在談笑。見到有人，最近的那個揸𨋢人馬上站起來迎上前，「幾樓？」揸𨋢要拉外閘、內閘，「招呼一個人上落總共要拉八下，唔只喎，有時中間又有人撳𨋢。」60幾歲的揸𨋢人黃先生說。「都咪話唔辛苦呀。」

看他拉得輕鬆，記者一試，原來須紮馬才拉得動。不過這份工不只拉𨋢，有時可以轉轉崗位去做巡樓、做只須按制的客𨋢，不算太勞累。「時間好，彈性上班，任你返幾多日。」－－許多保安公司請揸𨋢都是兼職形式，為省錢，也因少人願意長時間拉閘。

四個揸𨋢人　拍住上

不過對黃先生來說這份卻是筍工，「出面日曬雨淋，做停車場（保安）仲慘，同人講唔泊得𠵱度，日日俾人鬧。」他說。「邊關你事，但責任要你承受。」揸𨋢就不會被送貨的人罵太慢嗎？「點會，叫你十幾廿聲唔該𠻹，真係見到你用力㗎嘛，入嚟講唔該，出去又唔該。」

除了得到尊重，揸𨋢還可以聊天，不像一般守商場、守停車場的保安，聊天都是罪。黃先生說着，總愛拉其他揸𨋢人下水，「嗰個肥佬係上海佬嚟㗎。」那人一聽立刻說：「傻嘅你，唔識唔好講啦。」黃先生聽了只管笑，每天他們就這樣打打鬧鬧。談着還有個保安姐姐來派酸梅糖，見到記者也順道分一顆。

揸𨋢人化身輔導員　開解失戀女生

不過許多舊廈只有一個揸𨋢人，沒同事解悶，只好跟乘客聊天。在新蒲崗某工廈的林小姐便很愛說話，甚至會和客人交心。當天有個女乘客跟男友劈腿，林小姐跟她說：「啲男人係咁㗎啦，啲嘢你掉左佢算啦，唔好keep啦。」女生抿着嘴答道：「我知㗎啦。」林小姐趕忙進𨋢載下一個人，拉閘前仍在說：「好快冇嘢㗎啦，知唔知呀。」

新蒲崗另一工廈的何先生，則遇上一個在運飛機模型的飛行愛好者。他端詳着那個長得沒法進𨋢的木箱問：「乜型號？」原來何先生也有研究飛機，未拆箱已知道是什麼，他本身更有玩航拍機，「唏！鴨寮街有好多，去問就識玩㗎啦。」更直言：「Interesting！」他和那男人密密斟，得知對方有個飛行會，逢假日會在元朗玩飛機，更頻頻問到底在哪裏，盤算着假期要去參觀。

在觀塘當文員的升降機常客Helen也說，很喜歡和揸𨋢人聊天，「見到咪傾下，佢哋好多都好好笑容，見到你就會打招呼。」她更不時送些水果給他們，過年時更有揸𨋢叔叔硬是要給利是，「佢人工仲低過我，我都叫佢唔好，但佢又冇乜所謂，過年大家開心。」又有一位伯伯總是笑笑地說：「揸下𨋢打下牙骹不知幾好。」惟Helen有天見他呼吸不暢，去了醫院，結果驗出肺癌，不久就過了身，「有時行入架𨋢都會諗，以前係佢揸𨋢載我。」Helen說。

莫名的規條與恐懼

做揸𨋢員自由歸自由，但往往受僱於保安公司，還是會被莫名的規條所限制——談至興起時，他們總會忽然說：「上頭話呀，唔傾啦。」他們總是在恐懼未發生的事，怕多做了什麼就會被責難。

那些仍是直接受僱於業主的揸𨋢人，就顯得罕有。不過這些人已愈來愈少，走到觀塘，許多都已翻新變了新𨋢，即使是舊的，也總是只看到保安，又或者一人也沒有。Helen說：「例如以前六部𨋢，一個人一部，後尾變左四個，跟住三個、兩個，最後一個都冇。」客人都要自己手動。而且觀塘許多工廈都翻新了，只剩光鮮亮麗的大堂和自動報層的新式升降機，走進去，不會再聽到笑聲。