2元乘車│1年向營辦商發還$40億 按年增三成 料明年公布檢討報告

撰文:數因斯坦
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【2蚊車/兩蚊搭車/樂悠咭】港府2012年起推出「2元優惠計劃(2元乘車優惠)」,並於2022年將受惠範圍擴展至60至64歲人士,政府相關開支持續增加。運輸及物流局早前書面答覆立法會議員質詢,披露2023/24年度政府向公共交通營辦商發還約40億元,按年上升近三成,佔政府經營開支比例升至0.7%。政府正進行2元優惠計劃檢討,原定於今年公布檢討報告,據《香港01》報道,由於樂悠咭於今年8月才全面使用,當局希望收集更多數據再作檢討,預料最快明年才有結果。

2元乘車優惠:2023/24年度政府向公共交通營辦商發還約40億元

運輸及物流局書面答覆中披露,2023/24年度政府向參與二元優惠計劃的公共交通營辦商發還近40億元,較前一年度的30.7億元增加近三成,並較計劃受惠範圍擴展至60至64歲人士當年、即2021/22年度約13.9億元,增加1.87倍(註:2020至2023年疫情影響,公共交通使用量減少)。

專營巴士及港鐵獲發還少收車資金額佔整體逾七成

各類公共交通工具營辦商之中,專營巴士及港鐵所獲發還少收車資金額佔比較多,2023/24年度各佔15億元或38%。其次是專線小巴,佔約7億元或17.7%,以及紅色小巴,佔約1億元或2.6%。

文件亦披露,2元優惠計劃開支佔政府經營開支總額百分比,由2019/20年度0.2%,升至2023/24年度0.7%。近日有傳媒引述消息指,政府考慮於一定年期後,將2元優惠計劃受惠範圍還原至65歲或以上人士,引發熱議。

近日有傳媒引述消息指,政府考慮於一定年期後,將2元優惠計劃受惠範圍還原至65歲或以上人士,引發熱議。(資料圖片)

運輸及物流局回覆中提到,財政司司長於預算案宣布檢視2元優惠計劃的運作模式,目的是維持計劃的財政可持續性。而政府已表明會維持2元優惠計劃的政策原意,鼓勵受惠者出行,從而建立關愛共融社會,無意取消計劃或改變現時受惠的組群。政府正檢討不同方案,並適時公布檢討結果及建議。

《香港01》早前報道,政府消息人士向透露,最快明年才完成檢討2元乘車優惠計劃,解釋今年8月25日才規定長者全面使用樂悠咭方可享2元乘車優惠,希望至少收集和觀察實施後兩個季度的數據,才定出檢討方向,意味至少到明年年初才有結果。

翻查資料,自計劃於2022年初擴展至60至64歲人士後,該年度日均使用量約209萬人次,並於2023年進一步增加258萬人次,較擴展前的2021年升2.6倍。而60至64歲人士日均受惠人次由2022年3月約48.1萬,增至2023年12月的90.2萬,增幅約85%(註:使用量增加亦由疫後復常所帶動)。

此外,針對違規使用二元乘車優惠情況,運輸署由2023年6月起聯同部份公共交通營辦商加強執法工作,截至今年10月底,共進行約480次聯合執法行動,查驗共970條路線約3,080名懷疑違規使用計劃人士,其中7宗涉嫌違規個案被立案調查,當中2宗個案成功檢控。