【特首選戰】林鄭補貼港鐵票價政綱　原來屬「民建聯成功爭取」?

行政長官參選人林鄭月娥終交代全盤政綱，交通運輸政綱中，林鄭提議研究運用政府利用港鐵股息，補貼港鐵的長途車費。現身林鄭政綱發佈會的民建聯立法會議員陳恆鑌透露，早前林鄭與民建聯會面時，該黨已提出此政綱，對林鄭將之採納感到高興，反映計劃實際可行。

林鄭月娥於政綱提出，研究運用政府每年從港鐵收取的股息，以減輕基層市民長途車費的負擔。政綱又提到，政府每年從港鐵獲得約40億元股息。

《香港01》翻查民建聯早前會見各特首參選人時提出的政綱建議，提出以每年收取的港鐵股息，成立「票價基金」，抵銷港鐵票價加幅，並設立「車費回贈基金」，將港鐵因延誤而繳交的罰款注入基金，讓乘客獲減價優惠。原來有關方案早由民建聯提出，並獲林鄭採納到政綱之中，屬「民建聯成功爭取」一例。

於林鄭政綱發佈會現身的民建聯立法會議員陳恆鑌透露，早前民建聯與林鄭會面時，已當面提出有關政綱，據該黨建議，方案可將港鐵分予政府的股息全數注入「票價基金」，基金作持續滾存和投資，用以補貼港鐵，甚至其他公共交通工具票價。

陳恆鑌續指，民建聯未詳細計算基金的補貼效果，又強調即使基金補貼票價，港鐵亦不可削減現有優惠。