導盲犬領視障者到小巴站頭等車 被乘客破口大罵「打尖」

撰文:文皓心
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視障人士外出困難重重,攜同導盲犬更有各種阻礙,就連乘搭交通工具也遭破口大罵。
近日有視障人士在facebook講述乘坐小巴時的經歷,指在導盲犬引領下到站頭等車,卻引來市民不滿喝罵,對於港人斤斤計較感到遺憾。
香港導盲犬服務中心主席張偉民希望市民諒解視障人士的難處,有多點同理心。

香港導盲犬幼兒天地於上周三(1日)上載片段,顯示導盲犬會領視障者到站頭等車。(香港導盲犬幼兒天地fb片段截圖)

近日「香港導盲犬幼兒天地」facebook專頁發文,指導盲犬某日帶視障者乘坐小巴時,遇到市民不滿大罵「打尖」,連小巴司機亦要求視障者帶同導盲犬下車,在場的市民亦未有對視障者給予任何幫助,令視障者大感遺憾。發文者希望市民明白,「先讓殘障人士上車是社會人士應該給予他們最基本的幫忙」,表示健全人士應該反思,是否對視障者斤斤計較。

帖文上載不足24小時,已獲近30萬人次觀看短片,帖文逾九千多人讚好及分享。有網民斥責該名小巴司機缺乏愛心,亦有人認為殘障人士並無任何特權。

導盲犬服務中心主席:市民應有同理心

《香港01》訪問香港導盲犬服務中心主席張偉民(Raymond),他不願透露涉事小巴司機資料,因為他明言並非單一事件或僅限該名司機,但對於該名破口大罵的乘客則感到無奈,「可能佢等咗好耐,都應該要體諒嗰位先生,但都唔應該咁勞氣、破口大罵」。

Raymond指出,是次事件是源於市民的不理解。他明白市民心急或是趕時間,有見視障者來到或會減少自己上車的機會,便會感覺「蝕底」,但他認為市民應該有同理心,即使站頭沒有標誌指出候車乘客應禮讓殘疾人士優先上車,也應體諒殘疾人士的難處。而以他所知,平均兩至三月便會發生一次視障人士遭不友善對待的事件。

張偉民(右)表示,市民應該體諒視障人士的難處。(香港導盲犬服務中心圖片)

導盲犬只認站牌 不懂跟人龍排隊

那麼視障人士帶着導盲犬搭車就可打尖?其實這是一般人的誤解。Raymond指出,當在訓練導盲犬時,要教牠們認着目標物,即巴士站或小巴站的站牌,而非排隊人龍的隊尾,「隻狗去到巴士站,佢會知道使用者需要去某個地方嘅時候,就會去嗰個地方搵柱」,牠們亦難以跟着龍尾排隊。

Raymond亦呼籲政府開放讓導盲犬幼兒到公眾地方包括食肆及公共交通工具,因為現時法例僅保障導盲犬,如果可讓幼犬及早得到社會化的訓練,就能減低社會上的偏見。

香港九龍新界公共專線小巴聯合商會會長梁雄指,市民及司機都應有同情心。(資料圖片)

小巴業界:會跟運輸署開會提建議

香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄回覆《香港01》時表示,暫時法例並無訂明要優先讓殘疾人士上車,惟他指市民及司機均要有同情心及禮貌,即使法例沒有寫明優先,也應禮讓他們。他表示下次跟運輸署開會時就此提出建議修訂法例。

根據《殘疾歧視條例》,任何人士如拒絕視障人士攜同導盲犬進入容許公眾人士進入的處所,則可能被視為觸犯《殘疾歧視條例》,當中所指的「處所」包括交通運輸設施,然而未有提及殘疾人士有優先上車的權利。

視障人士出外時會遇上不少困難。(資料圖片)

運輸署:未有法例訂明有優先上車權

運輸署曾出版《殘疾人士公共交通指南》,當中未有提及殘疾人士有優先上車的權利。《香港01》向運輸署查詢,署方答覆指現時法例並沒有訂明公共交通工具營辦商必須讓殘疾人士包括攜同導盲犬的視障人士優先登車,但署方會繼續鼓勵業界盡量協助他們乘搭公共交通工具。 署方亦有透過「殘疾人士使用公共交通服務工作小組」了解殘疾人士的需要,並作出跟進。

九巴:已陸續貼告示鼓勵禮讓

九巴的「乘客須知」中表示「請依指示排隊登車,並禮讓輪椅乘客優先上車」,惟未有列明殘疾人士。《香港01》就指引查詢九巴,獲回覆指已陸續在巴士站張貼標語,鼓勵候車乘客讓有需要人士包括視障人士優先上車。而九巴亦有提供指引,要求車長對所有殘疾及有需要人士提供援助。