日韓台都有「關愛座」　不讓座同樣被網絡公審

日前港鐵公佈，車卡內優先座數目將增至每卡四個，引來網民討論。究竟香港那些地方有優先座？外地的優先座及關愛座，與香港有何不同？

台鐵易名「優先席」　強調外觀未必能分辦體弱者

較接近香港的台灣亦有在捷運設有博愛座，但設置後爭議不絕，更不時出現「讓座霸凌」事件。有年青人縱使因有需要而坐在博愛座，亦被車內較年長乘客責怪不讓座而大動干戈。當中較為矚目的是今年年初，一名20多診、四肢過半燒傷的「八仙塵爆」傷者，由於不能久站而坐在博愛座。但穿上長袖衫褲的事主卻被錯認為「廢青」，被一名年長乘客責罵「現在的台灣年輕人都這樣嗎？你好手好腳的，為什麼不讓座？」雖然該名年長乘客最終有向事主道歉，但亦引來網上對設立關愛座的激烈討論，亦有年青人拍攝短片，指博愛座應由有需要人士使用，而非只靠年齡判別。

由於台灣博愛座備受爭議，台鐵今年八月開始行駛的「微笑號」，將博愛座更名為「優先席」，並增加「內部器官障礙者」圖示，強調部份優先席使用者的病患無法從外觀判別，讓體弱者亦可使用優先席。

亞洲其他地方的公共交通工具亦有設關愛座及優先座。日本鹿兒島市巴士早在1973年已設立愛心優先座，而鹿兒島市交通局亦強調「所有座位都應為優先座位」，呼籲坐在任何位置的乘客，讓座予有需要人士。

日本：「關愛區域」需關掉手提電話

另外，亦有日本鐵路線設置博愛座。日本京王電鐵更設有8座位的「關愛區域」於車廂兩端，供老人、身心障礙人士、攜帶嬰幼兒者、孕婦及心臟起搏器等醫療器械使用者，而該區域的座椅及扶手均為不同顏色。值得注意的是，為免影響心臟起搏器運作，該區域附近的乘客亦需將手提電話關機。

南韓：孕婦佩戴粉紅色襟章

至於南韓地鐵，早前就推出「The Pink Light Campaign」，在車卡扶手上裝上按鈕，孕婦可按掣提示附近乘客讓座。除此之外，孕婦亦可申請一個粉紅色襟章隨身攜帶，讓乘客得知有需要讓座。

港鐵在2009年起推行優先座推廣活動，其後於2010年至2014年間逐步推廣至各條路線及輕鐵線，列明「請讓座給有需要人士」。而優先座椅椅背或牆壁，亦會貼上「哈哈笑」笑臉以茲識別。除了港鐵，巴士、小巴及電車，均設立優先座。當中大部份巴士於下層近門位置，設有左右共四個優先座，單層巴士則設兩個優先座，而電車則設近司機位的兩個座位。

小巴、九巴都有關愛座

部份小巴設置關愛座於單人位第一個座位，運輸署去年亦派發提示貼紙予司機貼在該位置的窗上，稱「關愛有需要人士由讓座開始」。但小巴關愛座計劃受網民熱議，認為小巴一人一位，難以讓座。運輸署其後指，只是鼓勵市民將車門附近位置讓予有需要人士使用。

快餐店也有優先座

除了公共交通工具，近年連快餐店也在店內設置優先座，分別標明「請讓有需要人士優先使用」及「關愛長者」。另外，特首梁振英在今年《施政報告》亦有提及，考慮在新建的公廁提供面積較大的長者優先廁格。