最豪郵輪諾唯真被大媽吃垮？　博客斥歧視遊客兼價格貴是「死因」

號稱專為中國遊客打造、去年6月進軍內地巿場的全球最豪華郵輪「諾唯真喜悅號」（Norwegian Joy）早前宣布明年4月將退出中國市場。雖然郵輪公司指是整體戰略規劃所需，惟早前有自稱曾上船的網民於微信發文，指曾目擊中國大媽在船上餐廳瘋搶大堆食物卻吃不下，最終浪費約八成食物，於是認為美國巨輪是「硬生生的是被中國人吃倒的了」。
文章被瘋傳多天後，內地有旅遊博客出長文反撃，從「內因」到「外因」細數10大「真正退出中國市場的原因」，直斥喜悅號房間太狹小兼管理差，又指郵輪公司歧視遊客兼價格貴，稱船上有兩成地方是頂級套房的遊客才能出入，揶揄「國內郵輪都沒被中國大媽吃垮，憑什麼就你諾唯真被吃垮了，就是在甩鍋」，更形容喜悅號退出中國巿場是值得「撒花慶祝」。

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內地旅遊博客「嬉游」日前撰文，列出6個內因及4個外因批評諾唯真喜悅號服務不周。他先指郵輪宣傳及設施華而不實，住普通房的遊客無法享用宣傳中指的「愛馬仕備品」，又指船上10間餐廳當中，普通房客只能到5間，而遊樂設施大部分採取預約及收費制，房客可能連排隊的機會都沒有。

博主直斥指郵輪公司歧視遊客，稱船上有兩成區域只讓頂級套房的遊客出入，區域內備有私人泳池、甲板、餐廳和休息區，連洗澡用品都是愛馬仕（Hermès），但普通艙房的客人無份，認為諾唯真喜悅號「把有錢的客人和沒錢的客人區別對待」。

痛斥完船公司不同套房「歧視遊客」後，博主繼續罵船公司不對，批評船上90%的房間人均面積不到10平方米，「所謂的海上頭等艙，諾唯真你真的要臉嗎？」

但博主並無交代頂級套房和其他房間的收費是有分別，根據「諾唯真喜悅號」網站資料顯示，一個上海日本5天4夜行程的房價分為6級，最頂級的Haven套房收費為每人9089人民幣（約10400港元）起，而標準雙人內艙房則是每人3449人民幣（約3960港元）起，最高級別的房間收費是最低級別房間的2.5倍。

雖然不知博主住哪種房間，但他投訴郵輪收貴太貴，而額外收費項目亦過多，如「餐廳服務費比國內外的貴」，批評「其它船客房送餐哪需要錢啊？房內點播電影也是要收費的，卡丁車收費、3D賽車收費、真人CS（客戶服務）也收費...喜悅號上的收費項目不要太多」，又指船上服務人員不足。

博主總括喜悅號6大內在「死因」包括：行銷太過、歧視遊客、房間太小、船上隱性消費多、管理缺陷和價格太貴，然後隨即細收4大外在「死因」，包括供大於求、畸形的生態、航線問題、惡性循環等。

博主指國內運營的郵輪越來越多，但客人的增長跟不上，自然會降價。但他亦形容國內郵輪生態「畸形」，由於郵輪無法在國內直接售票，於是就要跟在地旅行社合作，有人會自組社團，等到郵輪臨出發前最後時間劈價才以低價入場，價格遠較正式為低，博主坦言「真心要佩服中國人的小聰明……這種空手套白狼的生意，歪果仁們是絕對想不出來的」。另外，國內郵輪航線受規限，之前只能去日韓，近年更加只有赴日本的航線，對遊客來說實在沒甚麼意思。而對於價格問題，他指郵輪價格越來越低，大家都沒法賺錢，餐食及服務也越來越差，造成惡性循環，「諾唯真的離開是正常的優勝劣汰」，但強調「和中國大媽的關係真不大」。

對於中國客人浪費大量食物的現象，博客稱「食物浪費的情況絕對是有，但這絕對不是諾唯真離開的主要原因。不然，所有的郵輪都離開了，為什麼只是你諾唯真走，你家餐飲又不好吃」。不過他最後亦呼籲大眾去郵輪的時候珍惜食物，「不然下一個背鍋的還是我們的中國大媽」。

有網民看完「嬉游」的博客長文後，有人認同「中國大媽吃垮了一個郵輪」是誇張了，但亦有人反駁文章避重就輕，其中歧視遊客的觀點更不能成立，「飛機上經濟艙的乘客亦不可走到頭等啊，郵輪有部分地方只供頂級遊客也正常，收費不同啊」；又指其他地區的郵輪都有許多自費項目，而且售價方法多，但內地許多遊客外出旅遊就有「大爺心態」，要求高質服務但不願多付服務費，並反駁說中國人的貪小便宜心態才是致命的原因。

有網民亦質疑，「嬉游」的文章非但沒有認真回應中國旅客浪費食物、不消費的特質，反而進一步揭露中國人貪便宜等到最後一刻買劈價套票，形成越沒錢賺、服務越差的惡性循環，「最終經淘汰剩下來能生存的，只有坑人購物的劣質旅遊團」。

（「嬉游」微信、微博）