國泰全面復航無期　資金需求未脫險

去年國泰因新冠疫情陷入財困，獲政府注資救亡，不過，一年後的今天，新冠病毒Delta變種毒株令香港通關遙遙無期，國泰全面復航無期，依然錄得虧損。

國泰今年6月底止半年業績顯示，上半年的客運收入為7.4億元，按年大跌92.8%。運載率為18.9%，而去年上半年則為67.3%。不過，國泰早前公布7月客運、貨運數據，7月乘客運載率為28.5%，為近12個月以來最高，7月29日接載2585名乘客，也是今年以來單日新高。

短時間上，國泰資金尚可應付，惟長時間來說，預料將再面對困境。（資料圖片）

此外，雖然客運雖大幅減少，但貨運營運力有所提升，加上集團已在世界各地運送超過5,000萬劑疫苗，上半年貨運收入為111億元，按年減少0.6%，貨物收益率上升24%，運載率更升至81.4%的歷史高位。

國泰去年２月以來每月虧損現金25億至30億元，今年上半年蝕75.7億元，意味每月蝕約13億元，虧損減少近一半。雖然國泰航空年內多次融資，但如此虧損下去，到底可以撐多久？

詳細內容請閱讀第279期《香港01》電子周報（2021年8月23日）《國泰全面復航無期　資金需求未脫險》。如欲閱讀全文請按此試閱電子周報，瀏覽更多深度報道。