Hyundai IONIQ 6新車試駕｜高性能電跑 比Tesla Model 3更好嗎？

Hyundai IONIQ 6新車試駕｜電動車選擇愈來愈多，不過市場上大部份都是SUV的車型，感覺有點單調。如果喜歡跑車的型格感的電動車又有什麼選擇呢？今次Hyundai IONIQ 6，就像是電動跑車中的波子911，獨具型格。究竟新車與Tesla Model 3比較下，會更好嗎？立刻試車！

Hyundai IONIQ 6車身線條流暢，設計風格十分吸引眼球，看來真的帥呆了。這輛IONIQ 6使用了與IONIQ 5相同的E-GMP底盤，車身長度達到了4.85米，軸距長達三米，車廂內空間非常寬敞。相比之前的IONIQ 5，IONIQ 6更像是一輛四門房跑車，車身較低，流線設計如同Apple Magic Mouse，加上特殊的擾流設計，風阻僅有0.21cd，提升了加速性能，同時降低了耗電量。

IONIQ 6融入了Pixel點陣美學，從車頭燈到尾燈都展現出新穎的設計。這款車在車壇獲得了2023 World Car of the Year、World Electric Vehicle和World Car Design of the Year等三項大獎，可見其在全球的影響力。可惜是在香港，IONIQ 6推出的版本僅有一種，售價為438,800元。雖然稍貴於Tesla Model 3，但從內部配置來看，性價比相當不俗。配備四輪驅動，扭力高達61.7kgm，極速達185km/h，0-100km/h加速僅需5.1秒，完全具備跑車級別的性能。

續航力方面，搭載了77.6 KWh電池，官方聲稱最高可行駛583km。搭載350kWh直流快充，最快18分鐘即可由10%充至80%。儘管性能數字略遜於Tesla 2023升級版Model 3 Long Range，但配置豪華，坐落寬敞。IONIQ 6的內飾設計更亦是非常不錯，兩個12.3吋觸控屏幕、有線Apple CarPlay、Bose 8聲道高級音響系統、真皮軚環以及冷暖兼備的環保皮椅等一應俱全。中空橋位設計貼心實用，尾箱容量雖然較小，但仍有401L，並且可將後座放倒增加行李空間。

在座椅設計上更為貼心，可自動變為一大班椅，提供更舒適的休息體驗。而具有冷暖功能的座椅更是在香港天氣下的實用利器。儘管在後座的頭部空間和天窗設計上稍有不足，但車內配置和豪華感依舊能夠吸引車迷目光。值得一提的是，IONIQ 6不僅擁有出色的行車性能，還具備V2L的供電功能，可為各種電器供電。

試車時，操控感受讓人留下深刻印象，擁有超高的扭力和敏捷的加速，使得每一次的轉彎都充滿挑戰性。雖然在一般道路上難以完全發揮其極速性能，但其穩定性和操控性在彎道中依然得心應手。新車的確給予不少驚喜，既有型格外觀又擁有出色的性能和內部配置。唯一可惜的是缺少大天窗，但考慮到其整體表現和價格，仍然是一款值得考慮的電動跑車。對於喜歡追求操控樂趣的車迷來說，IONIQ 6絕對值得考慮。