議員促高鐵設企位、月票 林世雄:會與內地商討

撰文:馮子健
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高鐵停運約3年後,於本年1月陸續開通。實政圓桌立法會議員田北辰指,特區政府要考慮與內地討論跨境優先購票。他又舉例指內地有企位安排,例如南京到無錫,形容「畀咗彈藥」特區政府與內地探討高鐵「地鐵化」以及設企位安排。

田北辰稱,特區要研究高鐵「地鐵化」,即同日內可不同時段乘搭高鐵,並促設企位安排。他又稱港人購買高鐵票有配額,就算港人比內地人早9個小時可買票,但因為數量有限而購票困難。他提出應設「跨境優先」,較內地提早兩日購票,並且不設配額,以方便港人。此外,田亦促與國家鐵路局商討,推出高鐵月票安排。

運輸及物流局局長林世雄指,港鐵已與內地鐵路單位成立專責小組研究高鐵「地鐵化」的可行性。(鄭子峰攝)

運輸及物流局局長林世雄指,港鐵已與內地鐵路單位成立專責小組研究高鐵「地鐵化」的可行性,各類車票包括月票安排會繼續與內地溝通。不過,他指企位安排要視乎安全性、緊急事故安排等,又指出車廂或與內地不同,需要再作探討。

民建聯立法會議員陳恒鑌指,高鐵應增加班次;經民聯立法會議員劉業強則指,高鐵分段購買車票較直達便宜,促特區與內地商討,理順購票安排。林世雄指,會留意客運需求,與內地部門研究增加班次的需要。對於一程多價,他指直達車不需要轉乘、較為方便,故價格較貴。