政府研增白石角站　組織倡建「草山隧道」連接大圍至大埔減擠塞

大埔交通擠塞問題嚴重，社建中心成員今（7日）聯同新民黨李梓敬等召開記者會，提岀多項改善措施。
李梓敬表示，現時吐露港公路塞車問題嚴重，若發生交通意外需個多小時才可恢復正常，他認為可將現時連接機場及大圍的8號幹線向北延伸，興建「草山隧道」連接大圍至大埔。

倡隧道可助吐露港公路分流

沙田社區幹事楊聰建議，就興建「草山隧道」，可在大圍方向設三組引道，容許青沙公路、美田路及城門隧道公路進出「草山隧道」；另在大埔方向可設兩組引道，容許吐露港公路及達運道進出「草山隧道」，相信能有效分流吐露港公路的車流。

社建中心會長黃敬認為，可採取三部曲改善吐露港公路的交通問題，包括在吐露港公路進元洲仔段的行人交通燈，可改為隧道或行人天橋，減少阻塞及意外。

特首林鄭月娥昨在《施政報告》提及，會研究在大埔白石角興建新東鐵線車站。黃敬稱，增設白石角港鐵站作分流，能舒緩大埔吐露港公路的擠塞問題。他建議可在白石角港鐵站和科學園中間建設一個平台，用作綠化工作，亦可以開發上蓋物業。

社建執行主席沙田社區幹事鄧肇峰認為，增設白石角站可舒緩區內交通，亦能推動科學園發展，解決科研人員和居民的交通需求。