【政壇諸事町】田北辰倡洪水橋倣墨爾本 提供免費電車區

撰文:鄭寶生
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反修例風波之中,政府認為其中一項深層次矛盾是住屋問題。然而要拓展新發展區,交通配套必不可少,交通系統要承載得起數十萬人之餘,亦要居民負擔得起。
實政圓桌立法會議員田北辰就獻計,洪水橋發展區採用現代化電車,更可以倣效墨爾本提供免費電車區,指定區域內上落的乘客可以免費。

洪水橋發展區將會有17萬新增人口,區內及對外交通負擔將大增。(資料圖片)

洪水橋新人口達17萬 交通問題受關注

田北辰在Facebook表示,洪水橋發展區面積700公頃,預計新增人口多達17萬,所以一定要有一條新鐵路去解決居民出入問題。政府早前提出3個區內環保運輸方案,分別是自動捷運系統、環保巴士系統以及現代化電車。

自動捷運系統即高架鐵路 造價高靈活性低

自動捷運系統即是高架鐵路,田北辰表示啟德至東九龍的啟德高架單軌鐵路仍未見蹤影,雖然行車時間最快,但造價高且靈活性低,因此並不建議

建議用低地台電車 地面專用行車道行駛

他支持現化代電車這構思,建議可以提供在地面行駛的低地台電車,設專用行車道。為了方便市民出入,田北辰建議參考墨爾本的免費電車區,設開放式平台,不設閘機和集票機等設施,乘客不用拍咭就可以上車,減低通勤時間,吸引更多公司到洪水橋發展。

墨爾本電車站與香港的輕鐵一樣,有一部拍咭機,在免費區上落的話不需要拍咭,但乘搭到其他區域的話就要拍咭。

盼吸引公司進駐帶動經濟 從而收回開支

不過免費搭車的話,會否難以營運?田北辰就指由於路程較短,就算收費都只是兩、三元,如果措施可以吸引更多公司入區發展,其他方面的收費隨時可以收回開支。

田北辰表示,發展局副局長廖振新回覆,會考慮上述建議。