【土地大辯論】馬料水填海建無車社區？　區議員反對憂交通壓力增

為期5個月的土地大辯論處於下半階段，《星島日報》早前引述消息，指政府研究塑造近岸選址之一的馬料水，填海成為類似珀麗灣和愉景灣的「無車社區」。
沙田區議員、保護馬料水海灣大聯盟成員李子榮今日（2日）在港台節目上表示反對，指建議將無可避免加大該區交通壓力，斥現時連接沙田的隧道已「超爆棚」，民主思路聯席召集人麥嘉晉亦指馬料水地理位置與珀麗灣等地不同，工黨主席郭永健反對填海選項。

沙田區議員李子榮表明反對在馬料水填海和建「無車社區」，指即使區內無車，但總要安排交通讓居民離開社區上班上學，但現時大埔道、獅子山隧道、大老山隧道和尖山隧道已「超爆棚」，即使政府提出擴闊大埔公路等補救措施，但皆為長遠計劃。他又指，沙田人口已接近70萬，加上陸續落成的私樓和資助房屋，以及大埔帶落沙田區的交通流量，擠塞的情況將百上加斤。

麥嘉晉認同李子榮，又指計劃在馬料水填海的地理位置與珀麗灣、愉景灣不同，後兩者都是離島，居民用船出入，連接東涌等地是由可控制的公路，附近並無其他民居，但馬料水位置接近民居，鄰近的吐露港亦已有擠塞的問題，麥嘉晉認為政府以「無車社區」爭取市民支持會顯得牽強。

郭永健重申反對任何填海選項，指出其他選項能更快增加土地供應，而且較少破壞生態環境，不解政府要將填海放在更優先的位置。