【沙中線】禮頓難逃立法會公審　消息：民建聯擬撐田北辰提特權法

港鐵沙中線接連爆出工程問題，立法會鐵路事宜小組主席田北辰向立法會內會提出動議，要求引用特權法授權鐵路事宜小組傳召涉事承建商、相關政府部門及港鐵公司作供，目前土瓜灣站的總承建商「三星-新昌聯營公司」的董事局成員當日會答允應會，總承建商禮頓則拒絕出席。
消息指，民建聯有意支持田北辰的動議，傳召禮頓到立法會接受質詢，倘若亦獲民主派支持，料在本周五的內委會、下周三的立法會大會都可獲過半數通過。換言之，禮頓將難逃立法會公審。

立法會鐵路事宜小組委員會本周五召開特別會議，原定討論港鐵沙中線會展站及土瓜灣站的工程問題，但會展站承建商「禮頓－中建聯營」昨日表明不會出席會議，而土瓜灣站承建商「三星－新昌聯營」今日回覆小組委員會主席田北辰指，將由聯營董事會成員Steven Meredith出席會議。

田北辰今向立法會內會提出動議，要求引用特權法授權鐵路事宜小組傳召禮頓，到立法會接受質詢，惟特權法這把「尚方寶劍」能否出韒還須看內會及大會表決結果，建制派取態至為關鍵。消息指，建制派最大黨、手執13票的民建聯將支持田提出的動議，因自鬧出沙中線風波至今，外界仍對事件的來龍去脈不清不楚，認為各持份者有需要與公眾作詳細交代。

根據議事規則，田北辰特權法動議周五表決時，只需全體在席議員過半數通過即可，倘民主派26名議員全數出席並投支持票，加上民建聯13票，肯定可以獲得通過；而在大會分組點票中，有了民建聯的支持，獲通過的機會亦大增。

至於同屬建制派的工聯會則暫未表態。該黨議員陸頌雄指，黨內仍未討論是否支持有關動議，但他形容禮頓的做法猶如「縮頭烏龜」，禮頓應有有責任作解畫；他又指，由退休法官組成的獨立調查委員會，已有法定的召傳權可召禮頓作供，擔心若立法會同時出手，會干擾到委員會的工作。

事實上，議會陣線毛孟靜早前亦提出過，要求引用特權法成立委員會調查事件，惟獲建制派冷待，為何動議由田北辰提出卻獲支持？有建制派中人解釋，毛孟靜提出成立委員會調查事件，過程繁瑣，因仍要選委員及正副主席，或可能經過數年時間才有結果，但如引用特權法授權鐵路事宜小組去調查事件，可免除過程的繁瑣，更加直接快捷。

亦有政界人士分析，由於沙中線醜聞鬧得太大，而禮頓又成了眾矢之的，建制派須向社會交代，但又不想支持毛孟靜及林卓廷的相關特權法動議，故轉而支持田北辰，繼而理直氣壯否決毛與林的動議，以免民主派「攞分」。

田北辰提出的動議，需在內委會過半數支持，以及在立法會大會，分組點票過半數支持，動議才能獲得通過。因此，該議案獲手執13票的民建聯支持，固然如虎添翼，但仍需獲民主派全數26票支持，才有機會獲通過。據知，有建制派私下詢問過個別民主派議員，認為對方反應正面，料好大機會支持該議案。