議員倡中環海濱港鐵通風樓改設地底 廖振新︰喺地下通風唔實際

撰文:李宇婷
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中環海濱活動空間部分土地,計劃興建約6層樓高的港鐵通風大樓。多名議員擔心影舉行盛事活動,發展局局長甯漢豪解釋,通風樓佔地小,希望放置在海濱空地較側的位置,承諾會努力將工程影響減到最少。

民建聯陳學鋒建議考慮將通風樓設置在地底,運輸及物流局副局長廖振新說,通風樓顧名思義要通風,「所以通風又喺地下咁根本就唔需要做啦」,形容是不實際。

發展局局長甯漢豪今(19日)在立法會大會上回覆議員口頭質詢。(資料圖片/梁鵬威攝)

中環海濱空地擬建港鐵通風樓

發展局局長甯漢豪今(19日)在立法會大會上回覆議員口頭質詢時說,由於90年代未有迫切需要興建機場鐵路掉頭隧道延展段工程,政府當時同意日後因應載客量落實建造時間表,惟近年東涌、小河灣和機場發展帶來運輸需求,港鐵近年展開掉頭隧道規劃,擬連接東涌綫香港站和機場快線軌道,故隧道必須在香港站以東,沿着龍和道建造,並需要在地面設置通風暨緊急通道大樓。

提口頭質詢的經民聯陸瀚民說通風樓影響盛事活動。(資料圖片/夏家朗攝)

議員批通風樓大煞風景 甯漢豪︰努力減低影響

近年不少音樂會、大型盛事都在中環海濱活動空間舉行。提口頭質詢的經民聯陸瀚民說通風樓影響盛事活動,他認為核心問題在於位置,關注能否承諾通風口不會放置在海濱用地。

甯漢豪說通風樓和防火是地面的永久設施,必須要在香港站以東,沿着龍和道建造,設施要在海濱活動空間以外設置有難度,仍探討不同方案。她說按現時方案的通風樓佔地約1千2百多平方米,而整個空間是3.7公頃,大樓佔地比較小,希望放置在較側位置。

至於地面,甯漢豪說屆時會有約6000平方米的臨時工地,完工後可恢復為平地,過去附近施工期間音樂會仍有足夠空間舉行,「當然可免則免,手掌是肉手背也是肉,努力將影響減到最少。」

經民聯龍漢標認為,工程的爭議一定有解決方法,只不過礙於價錢問題。(資料圖片/梁鵬威攝)

梁美芬:盡可能不要令海濱有瑕疵

經民聯龍漢標認為,工程的爭議一定有解決方法,只不過礙於價錢問題;黨友梁美芬批評過去32年仍停留在中環海濱建通風樓的構思,反映當局沒進步,希望盡可能不要令到海濱有瑕疵。她重提自己2007年時爭取美孚A出口外興建升降機,港鐵當時說不可行,但十年後建成了。

梁美芬批評過去32年仍停留在中環海濱建通風樓的構思,反映當局沒進步。(資料圖片/盧翊銘攝)

廖振新:港鐵已減低對大型活動的影響

運輸及物流局副局長廖振新說聽取議員和公眾的意見後,港鐵已改善方案,減低對大型活動的影響,會繼續和港鐵研究如何進一步改良工程,亦要求港鐵通風樓設計,要融入在海濱氛圍之中。

運輸及物流局副局長廖振新說聽取議員和公眾的意見後,港鐵已改善方案。(資料圖片/歐嘉樂攝)

陳學鋒倡通風樓設地底 廖振新︰不實際

民建聯陳學鋒關注有否考慮將通風樓「瞓底佢」, 或設置在地底。廖振新說通風樓顧名思義要通風,「所以通風又喺地下咁根本就唔需要做啦」,所以是不實際,重申明白大家意見,希望港鐵再思考有否其他方案。

民建聯陳學鋒關注有否考慮將通風樓「瞓底佢」, 或設置在地底。(資料圖片/盧翊銘攝)